Vergelijk prestaties (286 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (44.500 € vs 60.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW Transporter Transporter of Ford Transit Custom Bus.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Transporter Transporter is zichtbaar goedkoper – begint al bij 44.500 € , terwijl Ford Transit Custom Bus start bij 60.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.755 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW Transporter Transporter het voordeel: met 21,9 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Ford Transit Custom Bus, dat 22,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW Transporter Transporter duidelijk meer vermogen – 286 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Custom Bus levert opvallend meer koppel – 630 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 215 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
VW Transporter Transporter ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.500 - 72.100 €
|
Prijs
60.300 - 74.700 €
|
|
Verbruik L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
56 - 331 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 220 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.872 - 2.462 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
2.032 mm
|
|
Hoogte
1.966 - 1.985 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
755 - 1.259 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
Vermogen pk
136 - 218 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
Vermogen kW
100 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Ford
|