Vergelijk prestaties (272 pk vs 455 pk), bagageruimte en prijs (47.000 € vs 82.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW Tayron of Volvo XC90.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de groeiende SUV-markt zijn de Volvo XC90 en de VW Tayron twee sterke concurrenten die rijders veel te bieden hebben. Beide modellen zijn innovatief en uitgerust met de nieuwste technologieën, maar ze verschillen op verschillende terreinen. In dit artikel vergelijken we deze twee populaire voertuigen op basis van technische specificaties en innovaties.
De Volvo XC90 staat bekend om zijn stijlvolle en luxe ontwerp, met een lengte van 4953 mm, breedte van 1923 mm en een hoogte van 1771 mm. Dit maakt het een royale SUV die comfortabel plaats biedt aan zeven passagiers. De VW Tayron daarentegen, is iets compacter met een lengte van 4792 mm, breedte van 1853 mm en hoogte van 1668 mm, en biedt ruimte aan vijf inzittenden.
De XC90 biedt een keuze tussen een benzine Mild Hybrid en een plug-in hybride, met vermogens die variëren van 250 tot 455 pk. De auto is uitgerust met een automatische versnellingsbak en heeft vier cilinders, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. De Tayron heeft ook verschillende motoropties, waaronder benzine, diesel en hybride varianten, met vermogens tot 272 pk. De opmerkelijke acceleratie van de Tayron, die in slechts 7,3 seconden van 0-100 km/h kan sprinten, spreekt voor deze sportieve aanpak.
Als we kijken naar het brandstofverbruik, is de XC90 behoorlijk efficiënt voor een auto van zijn grootte, met een gemiddeld verbruik van 8.5 L/100 km voor de benzineversie en slechts 1.2 L/100 km voor de plug-in hybride. De CO2-uitstoot varieert van 191 g/km voor de benzineversie tot 30 g/km voor de plug-in hybride, wat hem een goede score geeft in de efficiëntieklasse B.
De Tayron daarentegen heeft een gemiddelde verbruik van 6.2 L/100 km voor de benzineversie, met een opmerkelijk lage CO2-uitstoot van slechts 9 g/km voor de plug-in hybride. Dit positioneert de Tayron voornamelijk in de klasse E voor de reguliere versies en B voor de hybride variant, wat hem aantrekkelijk maakt voor milieubewuste bestuurders.
Als het gaat om technologie, biedt de Volvo XC90 een scala aan geavanceerde functies, waaronder een uitgebreid infotainmentsysteem met een gebruiksvriendelijke interface en tal van veiligheidsvoorzieningen, waaronder een adaptieve cruise control en automatische noodremassistentie. Daarnaast beschikt de XC90 over een indrukwekkende actieradius van 71 km in volledig elektrische modus, dankzij de 14.7 kWh batterijcapaciteit.
De VW Tayron biedt vergelijkbare technologieën, met een focus op connectiviteit en gebruiksgemak. De Tayron is uitgerust met de nieuwste infotainment opties en rijhulpsystemen. De auto heeft een elektrische actieradius tot 126 km en een grotere batterijcapaciteit van 19.7 kWh, wat het een uitstekende keuze maakt voor dagelijkse ritten.
De keuze tussen de Volvo XC90 en de VW Tayron hangt in grote mate af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de bestuurder. De XC90 biedt meer ruimte, luxe en een sterker hybridemodel, terwijl de Tayron zich onderscheidt door zijn efficiëntie en sportieve prestaties. Beide voertuigen zijn echter uitstekende keuzes in de competitieve SUV-markt, met hun eigen unieke kenmerken en innovaties die elke rit nog aangenamer maken.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Tayron is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 47.000 € , terwijl Volvo XC90 start bij 82.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.766 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Tayron verbruikt 1,5 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Volvo XC90 (3,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW Tayron ruim meer bereik: tot 123 km, ongeveer 52 km meer dan Volvo XC90.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Volvo XC90 veel meer vermogen – 455 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 183 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo XC90 lichtjes sneller – 5,4 s tegenover 6,1 s voor VW Tayron. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Qua topsnelheid ligt VW Tayron een beetje duidelijk voor – hij haalt 221 km/u, terwijl Volvo XC90 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 41 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo XC90 levert ruim meer koppel – 709 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 309 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Volvo XC90 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is VW Tayron merkbaar lichter – 1.682 kg tegenover 2.080 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 398 kg.
Qua bagageruimte biedt VW Tayron veel meer ruimte – 885 L tegenover 302 L. Dat is een verschil van ongeveer 583 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW Tayron een beetje meer ruimte – tot 2.090 L, ongeveer 234 L meer dan Volvo XC90.
Wat laadvermogen betreft biedt Volvo XC90 merkbaar meer laadvermogen – 710 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 144 kg.
VW Tayron overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
De Volvo XC90 voelt als een warme, veilige jas op wielen: ruim, geraffineerd en gefocust op comfort zonder opschepperij. Voor gezinnen die stijl en gezond verstand willen combineren is dit een slimme keuze — hij maakt lange ritten aangenaam en het dagelijks gezinsleven net wat eenvoudiger.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.000 - 66.400 €
|
Prijs
82.800 - 100.300 €
|
|
Verbruik L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,5 - 8,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
116 - 123 km
|
Elektrische actieradius
71 km
|
|
Batterijcapaciteit
19,7 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
33 - 192 g/km
|
CO2
79 - 191 g/km
|
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Tankinhoud
71 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.682 - 1.948 kg
|
Leeggewicht
2.080 - 2.297 kg
|
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
Bagageruimte
262 - 302 L
|
|
Lengte
4.792 mm
|
Lengte
4.953 mm
|
|
Breedte
1.853 - 1.866 mm
|
Breedte
1.923 mm
|
|
Hoogte
1.666 - 1.668 mm
|
Hoogte
1.771 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.915 - 2.090 L
|
Maximale Bagageruimte
1.856 L
|
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Laadvermogen
653 - 710 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 272 pk
|
Vermogen pk
250 - 455 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 9,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 7,7 s
|
|
Maximale Snelheid
204 - 221 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
Koppel
360 - 709 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
Vermogen kW
184 - 335 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorinhoud
1.969 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
VW
|
Merk
Volvo
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España