VS

VW Tayron vs CUPRA Terramar vergelijking

Vergelijk prestaties (272 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (47.700 € vs 49.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW Tayron of CUPRA Terramar.

VW Tayron vs CUPRA Terramar: de belangrijkste verschillen

VW Tayron

4,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • opvallend meer bagageruimte
details

CUPRA Terramar

4,9 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Tayron

Vergelijking: CUPRA Terramar VS VW Tayron

De CUPRA Terramar en de VW Tayron bestrijken hetzelfde ruime SUV‑segment, maar leggen hun accenten heel anders neer. De CUPRA Terramar profileert zich met uitgesproken design, sportieve snaar en een plug‑in‑hybride karakter dat rijders met laadmogelijkheden het meeste teruggeeft. De VW Tayron kiest juist voor ruimte, rustige langeafstandscomfort en een praktisch ingestelde cabine die gezinnen aanspreekt. In de dagelijkse praktijk zijn het dus niet zozeer technische cijfers maar deze keuzes — styling en betrokkenheid tegenover rust en bruikbaarheid — die de aankoopbeslissing zullen sturen.

Terramar

Karakter en rijgevoel

De CUPRA Terramar voelt op de weg directer en meer gericht op betrokken rijden; de stuurbekrachtiging en de strakke afstemming geven meteen feedback in bochten. De VW Tayron is merkbaar zwaarder en meer op comfort afgestemd, dat vertaalt zich in minder neiging om te kantelen maar ook minder opwindende dynamiek. Terramar belooft sportiviteit zonder oncomfortabel te worden dankzij instelbare dempers, terwijl Tayron meer inschikt naar een ontspannen, voorspelbare weggedrag. Kies Terramar als je rijplezier hoger waardeert, kies Tayron als je meer belang hecht aan een kalme, fouttolerante rijervaring.

Tayron

Comfort en langeafstandsgedrag

Op de snelweg voelt de VW Tayron als een echte touring‑auto: uitstekende geluidsisolatie en comfortabele zitposities maken lange trajecten minder vermoeiend. De CUPRA Terramar blijft stabiel op snelheid, maar kan bij grote velgen en sportieve afstemming meer rol- en bandengeluid doorgeven; het adaptieve chassis dempt dat goed uit wanneer je comfortabel rijdt. Beiden zijn als PHEV stil in de stad en prettig in elektrische modus, maar de Terramar kan met lege batterij wat lelijker schakelen tijdens de overgang naar verbrandingsmotor. Voor frequent lange-afstandsgebruik pakt Tayron doorgaans gunstiger uit; Terramar belooft een sportiever gevoel met acceptabele langstrekencompromissen.

Terramar

Praktische bruikbaarheid en gezinsleven

Wie veel bagage of vaak met vijf volwassenen reist, zal de VW Tayron waarderen: royaal zitcomfort achterin en een duidelijk praktischere kofferbak scheppen dagelijkse rust. De CUPRA Terramar compenseert met een schuifbare achterbank voor variabele beenruimte en laadlengte, maar PHEV‑versies betekenen duidelijk minder laadruimte dan de non‑hybride varianten. Tayron biedt bovendien meer mogelijkheden voor kinderzitjes en een laag beladeniveau dat het laden vergemakkelijkt, terwijl Terramar dankzij z’n compacte buitenafmetingen prettiger is in de stad. Als laadvolume en achterbankruimte prioriteit zijn, neigt de balans naar Tayron; als flexibiliteit en stadsvriendelijkheid belangrijker zijn, ligt Terramar dichterbij.

Tayron

Cabinegevoel en bediening

De CUPRA Terramar maakt indruk met een sportieve opstelling: goed vormgegeven sportstoelen, een modern scherm met vaste sneltoetsen en een ietwat expressievere materiaalkeuze die emotie brengt. De VW Tayron presenteert zich soberder maar slimmer afgesteld: een rustiger interieur, vaak betere geluidsisolatie en een afwerkingsniveau dat op lange termijn serieuzer aanvoelt. Op bedieningstouwtjes scoren beide — Terramar met intuïtieve snelle toegang, Tayron met een overzichtelijker menu maar nog steeds wat kritische details zoals sliders. Kortom: Terramar geeft sfeer en betrokkenheid, Tayron verkoopt rust en een consistenter premium‑gevoel.

Terramar

Wie past bij welke koper?

De CUPRA Terramar past het beste bij kopers die stijl willen, rijplezier belangrijk vinden en een slimme PHEV‑oplossing willen gebruiken zolang ze regelmatig laden: je betaalt meer, maar krijgt een meer uitgesproken persoonlijkheid terug. De VW Tayron is de keuze voor gezinnen en veelrijders die prioriteit geven aan ruimte, stiltere snelwegkilometers en praktische bruikbaarheid — plus een betere kofferbak en achterbankcomfort. Beide modellen scoren hoog op veiligheid en bieden PHEV‑opties, maar de uiteindelijke keuze draait om dagelijkse use‑cases: mood en betrokkenheid (Terramar) versus ruimte en sereniteit (Tayron). Hieronder vind je de technische vergelijking die deze dagelijkse verschillen in harde feiten vertaalt, zodat je kunt wegen wat voor jou telt.

Ook vaak vergeleken

Skoda Kodiaq
VW Tayron
VS
We zetten de Skoda Kodiaq en de VW Tayron naast elkaar om te zien welke SUV het beste bij jouw praktische eisen en rijgevoel past. De Kodiaq blinkt uit in ruimte en gebruiksgemak, terwijl de Tayron meer nadruk legt op rijdynamiek en afwerking — ik help je kiezen op basis van wat jij belangrijk …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In deze vergelijking zet ik de CUPRA Formentor af tegen de CUPRA Terramar om te bepalen welke het beste past bij jouw rijwensen. Ik kijk scherp naar rijgedrag, prestaties, ruimte en kosten zodat je snel en helder weet welke CUPRA voor jou de slimste keuze is.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Tayron

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

VW Tayron is nauwelijks goedkoper – begint al bij 47.700 € , terwijl CUPRA Terramar start bij 49.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.090 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Tayron verbruikt 1,5 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan CUPRA Terramar (1,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW Tayron marginaal meer bereik: tot 123 km, ongeveer 5 km meer dan CUPRA Terramar.

Terramar

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 272 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is CUPRA Terramar nauwelijks sneller – 5,9 s tegenover 6,1 s voor VW Tayron. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 400 Nm.

Tayron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is CUPRA Terramar minimaal lichter – 1.638 kg tegenover 1.682 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.

Qua bagageruimte biedt VW Tayron opvallend meer ruimte – 885 L tegenover 540 L. Dat is een verschil van ongeveer 345 L.

Wat laadvermogen betreft biedt VW Tayron marginaal meer laadvermogen – 573 kg tegenover 542 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW Tayron laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 47.700
Tayron

VW Tayron

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 272 pk
  • Verbruik L/100km 1,5 - 8,5 L/100km
  • Elektrische actieradius 116 - 123 km
details
VW Tayron
CUPRA Terramar

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

VW Tayron

De Volkswagen Tayron is een ruime en comfortabele SUV die vooral praktisch en gezinsvriendelijk is. Hij biedt een rustig rijgedrag en een verzorgd, modern interieur met veel gebruiksgemak.

details
DB2024AU01656_large
DB2024AU01657_large
DB2024AU01676_large
DB2024AU01690_large

Beoordelingen VW Tayron

4.5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Jack
4 mei 2026 15:16:08

Top rijwerk, vermogen ruim voldoende, kofferbak gigantisch en het matrixlicht super

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Charley
12 apr. 2026 05:53:48

Mooi model. Comfortabel maar ook sportief te berijden

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

CUPRA Terramar

De Cupra Terramar is een scherp gestileerde en sportief ingestelde crossover die rijplezier combineert met dagelijks comfort. Met een premium interieur en een focus op dynamische handling is het een uitstekende keuze voor wie een onderscheidende maar praktische auto zoekt.

details
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Beoordelingen CUPRA Terramar

4.9 (8 Beoordelingen)
beoordeel
Marcin
4 jun. 2026 13:13:44

Mijn indruk is gebaseerd op slechts een driedaagse proefrit; en die is uitstekend. De proefrit heeft me "overgehaald" om een Cupra Terramar te kopen en ik wacht momenteel op het bestelde model.

PB
3 jun. 2026 15:00:41

Mooie scherp gelijnde auto.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Lawrence
27 mei 2026 23:26:12

Ik heb ze allebei proefgereden. De Terramar is leefbaarder voor een gezin omdat hij praktischer is met meer binnenruimte en over het geheel genomen meer premium aanvoelt. De Formentor in VZ‑uitvoering is super snel en wendbaar en erg leuk om te rijden, maar voelt minder premium aan in het geheel. Ik vind ook dat de Terramar er zowel van binnen als van buiten mooier uitziet.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
David Burrell
21 jan. 2026 22:24:34

Heb bijna 12 maanden een Terramar gehad en het blijkt een uitstekende keuze. Ik hou van de rijervaring en het feit dat hij minder vaak voorkomt dan z’n Tiguan- of Q3-neven. De V2-uitvoering geeft je zoveel uitrusting dat je eigenlijk geen extra’s meer nodig hebt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rafał
13 jan. 2026 21:59:07

Beter uitgeruste versie van een auto die technisch sterk op de Q3 lijkt, en dat voor een gunstigere prijs.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

CUPRA Terramar
VW Tiguan
VS
De Cupra Terramar en de VW Tiguan zijn beide compacte SUV's, maar spreken verschillende kopers aan: de Terramar legt de nadruk op sportieve prestaties en een premium uitstraling, terwijl de Tiguan meer inzet op praktische gebruiksvriendelijkheid en veelzijdigheid. In deze vergelijking zet ik …
Volvo XC60
VW Tayron
VS
De Volvo XC60 en de VW Tayron zijn twee populaire cross-overs in het middenklasse SUV-segment, maar ze bieden een verschillende mix van luxe, rijcomfort en praktische inzetbaarheid. In deze vergelijking kijken we welke van de twee beter bij jouw rijstijl en wensen past — de verfijnde, …
VW Tiguan
VW Tayron
VS
In deze vergelijking zet ik de VW Tiguan tegenover de VW Tayron om helder te maken welke SUV amuserender en praktischer is voor jouw dagelijkse gebruik. Ik bespreek ruimte, rijgedrag, techniek en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke auto beter aansluit bij jouw prioriteiten.
Audi Q3
CUPRA Terramar
VS
De Audi Q3 en de Cupra Terramar zijn beide compacte premium-SUV’s, maar ze verschillen duidelijk in rijkarakter, luxe-uitstraling en technologische insteek. In deze vergelijking leg ik de belangrijkste verschillen en praktijksituaties naast elkaar, zodat je sneller weet welke het beste bij jouw …
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar
VS
In deze vergelijking zet ik de Cupra Tavascan en de Cupra Terramar duidelijk tegenover elkaar. Zo zie je snel welke van de twee het beste aansluit bij jouw voorkeuren op het gebied van elektrisch rijden, prestaties, ruimte en dagelijks gebruik.
CUPRA Terramar
Skoda Kodiaq
VS
De CUPRA Terramar en de Skoda Kodiaq staan tegenover elkaar in een clash tussen Spaanse flair en Tsjechische degelijkheid. Welke kies je als gezinsvriendelijke alleskunner met een tikje pit — de sportieve Terramar of de nuchtere, ruimtelijke Kodiaq?
VW Touareg
VW Tayron
VS
De VW Touareg en VW Tayron zijn beide ruime SUV's van Volkswagen, maar spreken verschillende kopers aan: de Touareg als luxere, meer verfijnde reisgenoot en de Tayron als iets voordeliger, praktisch alternatief. In deze vergelijking leggen we de nadruk op rijcomfort, uitrusting, ruimte en …
Volvo XC90
VW Tayron
VS
De Volvo XC90 en de VW Tayron zijn twee populaire SUV’s met verschillende accenten: de XC90 staat voor Scandinavische luxe, ruimte en veiligheid, terwijl de Tayron meer inzet op scherp prijs-kwaliteit en vlot rijgedrag. In deze vergelijking bekijken we welke het beste past bij jouw behoeften op het …
VW Tayron
CUPRA Terramar

Kosten en Verbruik
Prijs
47.700 - 66.400 €
Prijs
49.800 - 60.600 €
Verbruik L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
Verbruik L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
116 - 123 km
Elektrische actieradius
118 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
33 - 192 g/km
CO2
36 - 191 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.682 - 1.948 kg
Leeggewicht
1.638 - 1.904 kg
Bagageruimte
705 - 885 L
Bagageruimte
450 - 540 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.853 - 1.866 mm
Breedte
1.869 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
497 - 573 kg
Laadvermogen
512 - 542 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 272 pk
Vermogen pk
150 - 272 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 9,7 s
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 400 Nm
Koppel
250 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
110 - 200 kW
Vermogen kW
110 - 200 kW
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B, G
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B, G
Merk
VW
Merk
CUPRA
Welke aandrijfopties biedt de VW Tayron?

De VW Tayron wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.