Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs Ford Explorer EV vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (50.800 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID. Buzz Bus of Ford Explorer EV.
VW ID. Buzz Bus vs Ford Explorer EV: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ID. Buzz Bus
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Explorer EV is duidelijk goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl VW ID. Buzz Bus start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.268 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan VW ID. Buzz Bus, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV een beetje meer bereik: tot 602 km, ongeveer 117 km meer dan VW ID. Buzz Bus.
Explorer EV
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Explorer EV enigszins sneller – 5,3 s tegenover 6,1 s voor VW ID. Buzz Bus. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 679 Nm.
ID. Buzz Bus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Explorer EV duidelijk lichter – 1.996 kg tegenover 2.400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 404 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID. Buzz Bus veel meer ruimte – 1.340 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 868 L.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID. Buzz Bus nauwelijks meer laadvermogen – 600 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Explorer EV biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 40.600
Ford Explorer EV
VW ID. Buzz Bus
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
Ford Explorer EV
De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.
details
VW ID. Buzz Bus
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.800 - 76.200 €
|
Prijs
40.600 - 58.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.400 - 2.780 kg
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagageruimte
1.121 - 1.340 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
4.712 - 4.962 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.985 mm
|
Breedte
1.872 mm
|
|
Hoogte
1.924 - 1.927 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
2.205 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 10,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.