Vergelijk prestaties (340 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (55.000 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.7 of NIO EL7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID.7 is opvallend goedkoper – begint al bij 55.000 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.128 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 het voordeel: met 13,6 kWh/100km is dit model significant efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 zichtbaar meer bereik: tot 708 km, ongeveer 207 km meer dan NIO EL7.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 313 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 duidelijk sneller – 3,9 s tegenover 5,4 s voor VW ID.7. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL7 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl VW ID.7 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert zichtbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 171 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW ID.7 iets lichter – 2.180 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 241 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 nauwelijks meer ruimte – 570 L tegenover 532 L. Dat is een verschil van ongeveer 38 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.7 minimaal meer ruimte – tot 1.586 L, ongeveer 41 L meer dan NIO EL7.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL7 nauwelijks meer laadvermogen – 469 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
NIO EL7 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55.000 - 64.300 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
594 - 708 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.180 - 2.325 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
532 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4.961 mm
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.862 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.535 - 1.536 mm
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.586 L
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|