De elektrische autobezitter heeft tegenwoordig meer opties dan ooit, maar twee modellen die zeker opvallen zijn de VW ID.7 Touring en de XPeng G9. Beide voertuigen bieden innovatieve technologieën en opvallende prestaties. In dit artikel vergelijken we deze twee interessante modellen op verschillende technische aspecten en kenmerken.
De VW ID.7 Touring heeft een elegant stationwagenontwerp en meet 4,961 mm in lengte, 1,862 mm in breedte en 1,551 mm in hoogte. Met een kofferbakcapaciteit van 605 liter biedt hij praktische ruimte voor bagage.
In tegenstelling tot de ID.7 Touring, heeft de XPeng G9 een robuuste SUV-vorm en is iets korter met een lengte van 4,891 mm, maar hij is breder met 1,937 mm en hoger met 1,680 mm. Met een kofferbakcapaciteit van 660 liter biedt de G9 nog meer laadruimte voor avontuurlijke ritten.
Als we kijken naar het vermogen, biedt de VW ID.7 Touring verschillende uitvoeringen, met een vermogen variërend van 286 tot 340 HP. De acceleratie van 0 naar 100 km/h ligt tussen de 5,5 en 6,7 seconden, afhankelijk van de uitvoering. Dit gecombineerd met een actieradius tot wel 690 km maakt hem ideaal voor lange ritten.
De XPeng G9 is ook indrukwekkend, met een vermogen tot 551 HP en een snellere acceleratie van slechts 3,9 seconden. De actieradius varieert van 460 tot 570 km, wat nog steeds aanzienlijk is, maar iets minder in vergelijking met de ID.7 Touring.
De ID.7 Touring biedt twee batterijcapaciteiten van 77 kWh en 86 kWh, met een energieverbruik dat varieert van 14 tot 16,6 kWh/100 km. Dit zorgt voor een uitstekende efficiëntie en lage operationele kosten.
De XPeng G9 komt ook met variabele batterijcapaciteiten van 75,8 kWh en 93,1 kWh, maar het energieverbruik ligt hoger, tussen de 19,4 en 21,3 kWh/100 km. Dit betekent dat de G9 iets minder zuinig is, wat de operationele kosten kan verhogen.
Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën. De VW ID.7 Touring heeft een gebruiksvriendelijke infotainmentinterface en is voorzien van een verscheidenheid aan veiligheidsvoorzieningen die het rijden veiliger en aangenamer maken.
De XPeng G9 gaat nog een stap verder met zijn ‘Xmart OS’ dat veel slimme functies en connectiviteitsopties biedt, waaronder autonome rijtechnologie en een geavanceerd rij-assistentiesysteem. Dit maakt het rijden niet alleen comfortabel, maar ook futuristisch.
De keuze tussen de VW ID.7 Touring en de XPeng G9 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. De ID.7 Touring biedt een uitstekende actieradius en efficiëntie, terwijl de G9 meer krachtige prestaties en innovatieve technologieën biedt. Het zijn beide sterke spelers in de wereld van elektrische voertuigen, maar welke het beste bij jou past, hangt af van jouw specifieke wensen en rijbehoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID.7 Touring heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 55800 €, terwijl de XPeng G9 start bij 60600 €. Dat is een verschil van ongeveer 4774 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de XPeng G9, die 18.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 Touring iets meer: hij haalt tot 689 km, ongeveer 104 km meer dan de XPeng G9.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G9 een significant voordeel – 575 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 235 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G9 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 5.50 s voor de VW ID.7 Touring. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G9 licht voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de VW ID.7 Touring stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G9 trekt minimaal sterker met 695 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 16 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.7 Touring minimaal lichter – 2191 kg tegenover 2210 kg. Het verschil is ongeveer 19 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 minimaal meer ruimte – 660 L tegenover 605 L. Dat is ongeveer 55 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 Touring minimaal beter – tot 1714 L, zo’n 138 L meer dan de XPeng G9.
De XPeng G9 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de XPeng G9 de meer complete allrounder.
@ XPeng Motors
De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
details
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Volkswagen
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55800 - 65100 €
|
Prijs
60600 - 73800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
584 - 689 km
|
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2191 - 2336 kg
|
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageruimte
605 L
|
Bagageruimte
660 L
|
|
Lengte
4961 mm
|
Lengte
4891 mm
|
|
Breedte
1862 mm
|
Breedte
1937 mm
|
|
Hoogte
1549 - 1551 mm
|
Hoogte
1670 - 1680 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1714 L
|
Maximale Bagageruimte
1576 L
|
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
Vermogen PK
351 - 575 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
XPeng
|
De VW ID.7 Touring wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España