De automarkt van vandaag wordt overspoeld met opties voor SUV-liefhebbers. Twee modellen die opvallen door hun technische vernuft en moderne innovatie zijn de Volvo EX90 en de VW Tayron. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen om te zien wat ze uniek maakt in de wereld van SUV’s.
De Volvo EX90 zet de toon als een elektrisch aangedreven SUV met een focus op duurzaamheid. Voor aandrijving kunt u kiezen tussen achterwiel- en vierwielaandrijving, afhankelijk van uw voorkeuren. Met vermogensopties variërend van 205 kW (279 pk) tot 380 kW (517 pk) biedt de EX90 een spannende rijervaring.
Een van de troeven van de EX90 is de indrukwekkende actieradius, variërend tussen 580 en 614 km met een enkele lading. Dit wordt aangevuld door een batterijcapaciteit van 101 tot 107 kWh, waardoor lange ritten zonder vaak opladen mogelijk zijn. De auto verlaagt zijn ecologische voetafdruk met een CO2-uitstoot van 0 g/km en behoort tot de A-klasse qua efficiëntie.
De prestaties zijn niet minder indrukwekkend, met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 4,9 seconden, en een topsnelheid van 180 km/u. Met een kofferbakcapaciteit van 310 liter en een ruim interieur dat plaats biedt aan vijf of zes inzittenden, is de EX90 zowel praktisch als comfortabel.
De VW Tayron diversifieert zijn aanbod met zowel traditionele verbrandingsmotoren als hybride aandrijflijnen. De plug-in hybride modellen zijn bijzonder interessant vanwege hun elektrische actieradius van maximaal 123 km, dankzij een 19,7 kWh batterij.
Met vermogensvarianten van 110 kW (150 pk) tot 200 kW (272 pk), biedt de Tayron een ruime keuze in rijdynamiek. Ondanks de hogere CO2-uitstoot, voornamelijk bij de plug-in hybride varianten, blijft de auto aantrekkelijk door zijn maximale snelheden tot 240 km/u en een redelijk brandstofverbruik van gemiddeld 5,5 tot 7,8 l/100 km.
Qua bagageruimte scoort de Tayron hoog met een kofferbakcapaciteit tot 885 liter, wat veel ruimte biedt voor reizen met het gezin of een grote hoeveelheid bagage. Met plaats voor vijf inzittenden en voorzien van moderne technologieën, blijft de Tayron een sterke concurrent in zijn segment.
Zowel de Volvo EX90 als de VW Tayron hebben hun eigen sterke punten. De EX90 is ideaal voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke, krachtige elektrische auto met betrouwbare actieradius en prestaties. De Tayron daarentegen spreekt de rijder aan die voorkeur heeft voor veelzijdigheid en misschien nog niet volledig overstapt op elektrisch rijden.
Beide modellen bieden innovaties die de SUV-markt blijven vernieuwen, en de keuze tussen de twee hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Tayron heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de Volvo EX90 start bij 87400 €. Dat is een verschil van ongeveer 39815 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Volvo EX90 significant meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 497 km meer dan de VW Tayron.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo EX90 een significant voordeel – 680 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 408 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo EX90 duidelijk sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 6.10 s voor de VW Tayron. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Volvo EX90 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo EX90 trekt significant sterker met 870 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Volvo EX90 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron beslissend lichter – 1682 kg tegenover 2556 kg. Het verschil is ongeveer 874 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron significant meer ruimte – 885 L tegenover 324 L. Dat is ongeveer 561 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Volvo EX90 nauwelijks merkbaar beter – tot 2135 L, zo’n 45 L meer dan de VW Tayron.
Wat laadvermogen betreft wint de Volvo EX90 minimaal – 585 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.
Over het geheel genomen toont de Volvo EX90 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volvo Cars
De Volvo EX90 voelt aan als een luxe mobiele woonkamer op wielen: sereen, veilig en uiterst comfortabel, met een interieur dat zowel hightech als huiselijk overkomt. Voor wie elektrisch wil overstappen zonder compromissen biedt hij een geruststellende mix van ruimte en slimme technologie — zelfs je schoonmoeder zou er zonder morren instappen.
details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Volvo Cars
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
87400 - 111600 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
570 - 620 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
88 - 102 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
6 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2556 - 2764 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
324 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
5037 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1744 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2082 - 2135 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
375 - 585 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
333 - 680 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
480 - 870 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
245 - 500 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
VW
|
De Volvo EX90 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España