Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Volvo EX40 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de VW ID. Buzz Cargo start bij 51700 €. Dat is een verschil van ongeveer 849 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Volvo EX40 het voordeel: met 16.60 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de VW ID. Buzz Cargo, die 19.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Volvo EX40 merkbaar meer: hij haalt tot 576 km, ongeveer 121 km meer dan de VW ID. Buzz Cargo.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo EX40 een merkbaar voordeel – 442 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 102 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Volvo EX40 iets voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Cargo stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Cargo trekt minimaal sterker met 679 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Volvo EX40 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Volvo EX40 een beetje lichter – 2040 kg tegenover 2264 kg. Het verschil is ongeveer 224 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Cargo significant beter – tot 3900 L, zo’n 2500 L meer dan de Volvo EX40.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Cargo herkenbaar – 753 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 273 kg.
De Volvo EX40 blijkt leidt duidelijk in het eindoordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Volvo EX40 de meer complete allrounder.
De Volvo EX40 voelt aan als een compacte premium SUV die moderne Scandinavische eenvoud combineert met slimme technologie en een rustgevende binnenruimte. Hij is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en weekendtrips, met genoeg praktische slimmigheden om zelfs kritische kopers te verleiden — en ja, parkeren wordt plotseling minder dramatisch.
detailsDe ID. Buzz Cargo combineert het charmante retrodesign van de iconische Bus met de praktische inzetbaarheid van een moderne bedrijfswagen, waardoor stadsleveringen ineens een stuk leuker worden. Ruim, stil en gebruiksvriendelijk: dit is een bestelauto die zakelijke rijders slimmer laat werken en er ook nog eens stijlvol bij staat.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50800 - 69000 €
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
480 - 576 km
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
67 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2040 - 2170 kg
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageruimte
410 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4440 mm
|
Lengte
4712 mm
|
|
Breedte
1863 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1647 mm
|
Hoogte
1932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1286 - 1400 L
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
|
Laadvermogen
430 - 480 kg
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
238 - 442 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 7.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
VW
|
De Volvo EX40 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.