Vergelijk prestaties (442 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (50.800 € vs 41.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Volvo EX40 of Peugeot 3008.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van moderne SUV's strijden de Peugeot 3008 en de Volvo EX40 om de aandacht van autoliefhebbers en gezinnen. Beide modellen bieden een combinatie van technologische innovaties, comfort en prestaties, maar elk met zijn unieke kenmerken. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee populaire voertuigen.
De Peugeot 3008 is beschikbaar in verschillende aandrijflijnen, inclusief benzinehybride en volledig elektrische versies. De modellen variëren in vermogen van 136 tot 231 pk, en beschik je met de plug-in hybride uitvoering over een actieradius van 85 kilometer op elektriciteit. Voor langere ritten biedt de benzinemotor een gemiddelde brandstofconsumptie van 5.7 L/100km.
Met een topsnelheid tot 220 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 8.4 seconden, is de 3008 een plezier om te rijden. De ruimte in de kofferbak bedraagt 520 liter, wat de auto zeer geschikt maakt voor gezinsuitjes of weekendje weg.
De Peugeot 3008 is uitgerust met geavanceerde technologieën, zoals het i-Cockpit-systeem, dat zorgt voor een intuïtieve en ergonomische rijervaring. Ook zijn er diverse rijhulpsystemen beschikbaar, waaronder een adaptieve cruisecontrol en een actief rijbaanassistentiesysteem. Deze innovaties zorgen ervoor dat de bestuurder met gemak kan navigeren in verschillende rijomstandigheden.
De Volvo EX40 is volledig elektrisch en biedt daardoor een indrukwekkende actieradius tot 576 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit van 67 tot 79 kWh. Met een vermogen van tot wel 408 pk, is de EX40 in staat om in 4.8 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren, wat opmerkelijk is voor een SUV in deze klasse.
De achterwielaandrijving en optionele vierwielaandrijving bieden een uitstekende handling en rijgedrag. Het rijcomfort wordt verder versterkt door de geavanceerde ophangingssystemen en de stille elektrische aandrijving.
Volvo staat bekend om zijn focus op veiligheid en duurzaamheid. De EX40 is uitgerust met verschillende geavanceerde rijtechnologieën, zoals het Pilot Assist-systeem, dat semi-autonoom rijden mogelijk maakt. Verder biedt de EX40 een scala aan digitale functies, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met smartphone-integratie en een premium audio-oplossing.
Als we de energie-efficiëntie analyseren, zien we dat de Peugeot 3008, met zijn diverse aandrijvingopties, zowel benzine als elektrisch, veel keuze biedt voor de consument. De EX40 daarentegen heeft het voordeel van een volledig elektrische aandrijving met geen schadelijke CO2-uitstoot, wat het tot een aantrekkelijke optie maakt voor milieubewuste bestuurders.
In de strijd tussen de Peugeot 3008 en de Volvo EX40 ligt de keuze vooral bij de voorkeur van de bestuurder. De Peugeot 3008 biedt flexibiliteit met benzine- en hybride opties, terwijl de Volvo EX40 vierwielaandrijving en een volledig elektrisch platform biedt. Beide voertuigen zijn uitgerust met innovatieve technologieën en bieden comfort en ruimte, wat ze aantrekkelijke keuzes maakt in de SUV-markt.
Welke SUV je ook kiest, je kunt rekenen op plezier achter het stuur en de functionaliteit die past bij hedendaagse levensstijlen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 3008 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 41.700 € , terwijl Volvo EX40 start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.141 €.
Bij het stroomverbruik heeft Volvo EX40 het voordeel: met 16,6 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Peugeot 3008, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 enigszins meer bereik: tot 698 km, ongeveer 122 km meer dan Volvo EX40.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX40 duidelijk meer vermogen – 442 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 117 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX40 merkbaar sneller – 4,6 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 3008 iets duidelijk voor – hij haalt 201 km/u, terwijl Volvo EX40 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 21 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX40 levert zichtbaar meer koppel – 670 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 159 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 opvallend lichter – 1.648 kg tegenover 2.040 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 392 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 opvallend meer ruimte – 520 L tegenover 410 L. Dat is een verschil van ongeveer 110 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 3008 minimaal meer ruimte – tot 1.480 L, ongeveer 80 L meer dan Volvo EX40.
Wat laadvermogen betreft biedt Volvo EX40 minimaal meer laadvermogen – 480 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Peugeot 3008 ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Volvo EX40 voelt aan als een compacte premium SUV die moderne Scandinavische eenvoud combineert met slimme technologie en een rustgevende binnenruimte. Hij is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en weekendtrips, met genoeg praktische slimmigheden om zelfs kritische kopers te verleiden — en ja, parkeren wordt plotseling minder dramatisch.
details
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.800 - 69.000 €
|
Prijs
41.700 - 61.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
480 - 576 km
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
67 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.040 - 2.170 kg
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
|
Bagageruimte
410 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
4.440 mm
|
Lengte
4.542 mm
|
|
Breedte
1.863 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
1.647 mm
|
Hoogte
1.641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.400 L
|
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
|
|
Laadvermogen
430 - 480 kg
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
238 - 442 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
|
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España