Twee auto’s, één duel: Volvo EC40 neemt het op tegen Polestar 4.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De elektrische automarkt groeit gestaag en twee sterke kandidaten in het SUV-segment zijn de Volvo EC40 en de Polestar 4. Beide modellen vertegenwoordigen het beste van Zweedse automobieltechniek en innovatie, maar welke biedt de meeste waarde voor de consument? In dit artikel vergelijken we de twee voertuigen op basis van technische specificaties, prestaties en innovaties.
De Volvo EC40 heeft een lengte van 4440 mm, een breedte van 1873 mm en een hoogte van 1591 mm, terwijl de Polestar 4 met zijn lengte van 4840 mm, breedte van 2008 mm en hoogte van 1534 mm een groter profiel heeft op de weg. Beide modellen hebben vijf deuren en bieden plaats aan vijf inzittenden. De styling van de EC40 is typisch Volvo, met een strakke en moderne uitstraling, terwijl de Polestar 4 een sportiever ontwerp heeft dat de aandacht trekt.
De Volvo EC40 is beschikbaar in twee versies, met een vermogen van 238 HP en 252 HP, beide aangedreven door een achterwielaandrijving. De acceleratietijd van 0-100 km/h ligt op 7.3 seconden, met een koppel van 420 Nm. Daarentegen biedt de Polestar 4 een veel krachtigere ervaring met een maximale output van 544 HP in de AWD-variant en een acceleratietijd van slechts 3.8 seconden. Deze krachtige SUV heeft een koppel van 686 Nm, wat resulteert in een ongeëvenaarde rijervaring.
De EC40 is uitgerust met een batterijcapaciteit van 67 kWh of 79 kWh, wat resulteert in een elektrische actieradius van 487 tot 584 km. De Polestar 4 daarentegen heeft een grotere batterij van 94 kWh, wat een indrukwekkende actieradius biedt van 590 tot 620 km. Dit kan een doorslaggevende factor zijn voor bestuurders die lange ritten maken zonder frequent opladen.
Wat betreft energieverbruik heeft de Volvo EC40 een verbruik van 16.7 kWh/100 km, wat iets efficiënter is dan de Polestar 4, die een verbruik heeft van 18.7 kWh/100 km. Beiden modellen zijn echter gecertificeerd met een CO2-efficiëntieklasse van A, wat betekent dat ze bijdragen aan een schonere omgeving met nul CO2-uitstoot tijdens de rit.
Beide voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van veiligheid en infotainment. De Volvo EC40 komt met geavanceerde rijassistentsystemen en een gebruiksvriendelijke interface. De Polestar 4 integreert ook slimme technologieën en een focus op connectiviteit, met een gericht ontwerp voor een digitale rijervaring. Innovaties in beide modellen omvatten de nieuwste veiligheidsfuncties die typisch zijn voor de Zweedse automobielfabrikanten.
De keuze tussen de Volvo EC40 en de Polestar 4 hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. Als je op zoek bent naar een compacte en efficiënte SUV met sterke prestaties en een goede actieradius, dan is de EC40 een uitstekende keuze. Voor diegenen die leunen naar maximale kracht en technologie, samen met een grotere actieradius, lijkt de Polestar 4 de beste optie. Beide voertuigen zijn echter uitstekende vertegenwoordigers van de elektrische toekomst van auto’s, met hun unieke eigenschappen en innovaties.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Volvo EC40 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 55300 €, terwijl de Polestar 4 start bij 62900 €. Dat is een verschil van ongeveer 7636 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Volvo EC40 het voordeel: met 16.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Polestar 4, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 4 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 36 km meer dan de Volvo EC40.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 4 een in geringe mate voordeel – 544 PK tegenover 442 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 102 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 4 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.60 s voor de Volvo EC40. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 4 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Volvo EC40 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 4 trekt minimaal sterker met 686 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 16 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Volvo EC40 minimaal lichter – 2065 kg tegenover 2230 kg. Het verschil is ongeveer 165 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 4 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 526 L tegenover 404 L. Dat is ongeveer 122 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Polestar 4 duidelijk zichtbaar beter – tot 1536 L, zo’n 340 L meer dan de Volvo EC40.
Wat laadvermogen betreft wint de Polestar 4 minimaal – 455 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Over het geheel genomen toont de Polestar 4 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Polestar Automotive Holding
De Volvo EX40 voelt als een slimme, Scandinavische ingeving: strak ontworpen van buiten en lekker uitgekiend van binnen, precies wat je wilt voor dagelijks gebruik. Hij combineert een premium uitstraling met comfortabel rijgedrag en moderne snufjes, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor wie elektrisch wil zonder concessies aan veiligheid en kwaliteit.
details
@ Volvo Cars
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Volvo Cars
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55300 - 69900 €
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
488 - 584 km
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
67 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2065 - 2185 kg
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageruimte
404 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
4440 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1873 mm
|
Breedte
2008 mm
|
|
Hoogte
1591 mm
|
Hoogte
1534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1196 L
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
|
Laadvermogen
395 - 435 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
238 - 442 PK
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 7.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
Polestar
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España