Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Honda Prelude heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 50400 €, terwijl de Volvo EC40 start bij 55300 €. Dat is een verschil van ongeveer 4883 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo EC40 een beslissend voordeel – 442 PK tegenover 184 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 258 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo EC40 significant sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 8.20 s voor de Honda Prelude. Dat is ongeveer 3.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Honda Prelude bijna onmerkbaar voor – hij haalt 188 km/h, terwijl de Volvo EC40 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 8 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo EC40 trekt duidelijk sterker met 670 Nm tegenover 315 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 355 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Volvo EC40 biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Qua bagageruimte biedt de Volvo EC40 herkenbaar meer ruimte – 404 L tegenover 264 L. Dat is ongeveer 140 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Volvo EC40 opvallend beter – tot 1196 L, zo’n 436 L meer dan de Honda Prelude.
De Volvo EC40 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Volvo EC40 de meer complete allrounder.
De Volvo EX40 voelt als een slimme, Scandinavische ingeving: strak ontworpen van buiten en lekker uitgekiend van binnen, precies wat je wilt voor dagelijks gebruik. Hij combineert een premium uitstraling met comfortabel rijgedrag en moderne snufjes, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor wie elektrisch wil zonder concessies aan veiligheid en kwaliteit.
detailsDe Honda Prelude keert terug met die typische Japanse coupé-charme: strak gelijnde koets, lichtvoetig stuurgevoel en een tikje oldschool flair zonder oud aan te voelen. Hij is de verleidelijke keuze voor wie elke rit wil kruiden met sportieve finesse maar nog steeds ruimte wil laten voor dagelijkse rust, alsof je favoriete bochtenweg en je woon-werkrit eindelijk hebben samengewerkt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55300 - 69900 €
|
Prijs
50400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.20 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
488 - 584 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
67 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
2065 - 2185 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
404 L
|
Bagageruimte
264 L
|
|
Lengte
4440 mm
|
Lengte
4525 mm
|
|
Breedte
1873 mm
|
Breedte
1880 mm
|
|
Hoogte
1591 mm
|
Hoogte
1349 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1196 L
|
Maximale Bagageruimte
760 L
|
|
Laadvermogen
395 - 435 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
238 - 442 PK
|
Vermogen PK
184 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 7.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.20 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
188 km/h
|
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
Koppel
315 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
Vermogen kW
135 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
Honda
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.