Vergelijk prestaties (41 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 19.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – TYN-e TX1-e of Dacia Duster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Duster is duidelijk goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl TYN-e TX1-e start bij 24.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.878 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Duster ruim meer vermogen – 158 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 117 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Duster levert veel meer koppel – 230 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Dacia Duster biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e aanzienlijk lichter – 930 kg tegenover 1.377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 447 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e merkbaar meer laadvermogen – 620 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 167 kg.
Dacia Duster laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
De Dacia Duster is een praktische en robuuste SUV die veel ruimte en eenvoud biedt voor dagelijks gebruik en avontuurlijke uitstapjes. Het is een no-nonsense keuze die betrouwbaarheid en betaalbaarheid combineert zonder poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.200 €
|
Prijs
19.300 - 29.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
135 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
Leeggewicht
1.377 - 1.559 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.465 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Laadvermogen
402 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
41 pk
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
TYN-e
|
Merk
Dacia
|