Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Supra heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 65900 €, terwijl de MG Cyberster start bij 66100 €. Dat is een verschil van ongeveer 148 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG Cyberster een een beetje voordeel – 510 PK tegenover 441 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 69 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG Cyberster herkenbaar sneller – hij doet er 3.20 s over, tegenover 4.30 s voor de Toyota Supra. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Supra merkbaar voor – hij haalt 275 km/h, terwijl de MG Cyberster stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 75 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de MG Cyberster trekt herkenbaar sterker met 725 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 225 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Supra duidelijk lichter – 1395 kg tegenover 1960 kg. Het verschil is ongeveer 565 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota Supra duidelijk zichtbaar meer ruimte – 290 L tegenover 200 L. Dat is ongeveer 90 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Supra significant – 315 kg tegenover 150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Over het geheel genomen toont de MG Cyberster zich presteert beter in belangrijke gebieden en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota Supra is een brutale sportwagen met elegante lijnen en een puur rijgevoel dat je meteen pakt; hij lijkt gemaakt om bochten te verslinden en elke rit spannender te maken. Achter het stuur combineert de Supra moderne verfijning met ouderwetse sensatie — precies de auto voor wie wil opvallen zonder gedoe.
detailsDe MG Cyberster is een flirterige elektrische roadster die klassieke Britse sportwagenlooks mengt met futuristische snufjes en onderweg evenveel aandacht trekt als hij een glimlach veroorzaakt. Voor kopers die een open-top sensatie willen zonder technisch gedoe biedt de Cyberster spannende rijeigenschappen en een trendy interieur — een prima keuze als je wilt opvallen zonder al te serieus te doen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65900 - 149900 €
|
Prijs
66100 - 71200 €
|
|
Verbruik L/100km
7.1 - 9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
443 - 507 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
74.40 kWh
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
3
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1395 - 1580 kg
|
Leeggewicht
1960 - 2060 kg
|
|
Bagageruimte
290 L
|
Bagageruimte
200 L
|
|
Lengte
4379 mm
|
Lengte
4535 mm
|
|
Breedte
1854 - 1867 mm
|
Breedte
1913 mm
|
|
Hoogte
1276 - 1292 mm
|
Hoogte
1329 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
215 - 315 kg
|
Laadvermogen
150 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
258 - 441 PK
|
Vermogen PK
340 - 510 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 5.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 5.2 s
|
|
Maximale Snelheid
250 - 275 km/h
|
Maximale Snelheid
195 - 200 km/h
|
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
Koppel
475 - 725 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
190 - 324 kW
|
Vermogen kW
250 - 375 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
MG
|
De Toyota Supra wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.