Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Toyota Supra – Verschillen & prijzen vergeleken
e-tron GT
@ Audi AG
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Supra heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 65900 €, terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 €. Dat is een verschil van ongeveer 44796 €.
Supra
@ Toyota Motor Corporation
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een duidelijk voordeel – 843 PK tegenover 441 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 402 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT significant sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 4.30 s voor de Toyota Supra. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Supra licht voor – hij haalt 275 km/h, terwijl de Audi e-tron GT stopt bij 250 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt significant sterker met 1027 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 527 Nm.
e-tron GT
@ Audi AG
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Audi e-tron GT biedt significant meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Supra overtuigend lichter – 1395 kg tegenover 2355 kg. Het verschil is ongeveer 960 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi e-tron GT opvallend meer ruimte – 405 L tegenover 290 L. Dat is ongeveer 115 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi e-tron GT opvallend – 485 kg tegenover 315 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
Wie wint de race?
De Audi e-tron GT blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi e-tron GT de meer complete allrounder.
Audi e-tron GT
Toyota Supra
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 110.700
@ Audi AG
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Toyota Supra
De Toyota Supra is een brutale sportwagen met elegante lijnen en een puur rijgevoel dat je meteen pakt; hij lijkt gemaakt om bochten te verslinden en elke rit spannender te maken. Achter het stuur combineert de Supra moderne verfijning met ouderwetse sensatie — precies de auto voor wie wil opvallen zonder gedoe.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Audi e-tron GT
Toyota Supra
|
@ Audi AG
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
65900 - 149900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7.1 - 9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
161 - 204 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
1395 - 1580 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
290 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
4379 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1854 - 1867 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1276 - 1292 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
215 - 315 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
592 - 843 PK
|
Vermogen PK
258 - 441 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 5.2 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
250 - 275 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
430 - 620 kW
|
Vermogen kW
190 - 324 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1998 - 2998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Toyota
|
Is de Audi e-tron GT verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.