Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Hyundai IONIQ 5 – Verschillen en prijzen vergeleken
e-tron GT
@ Audi AG
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai IONIQ 5 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 45700 €, terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 €. Dat is een verschil van ongeveer 65076 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Audi e-tron GT, die 17.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi e-tron GT nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 617 km, ongeveer 47 km meer dan de Hyundai IONIQ 5.
IONIQ 5
@ Hyundai Motor Company
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een duidelijk zichtbaar voordeel – 843 PK tegenover 650 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 193 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT merkbaar sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 3.50 s voor de Hyundai IONIQ 5. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 5 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 260 km/h, terwijl de Audi e-tron GT stopt bij 250 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt opvallend sterker met 1027 Nm tegenover 770 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 257 Nm.
e-tron GT
@ Audi AG
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Hyundai IONIQ 5 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 5 herkenbaar lichter – 1955 kg tegenover 2355 kg. Het verschil is ongeveer 400 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai IONIQ 5 merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 115 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai IONIQ 5 minimaal – 530 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Hyundai IONIQ 5 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 45.700
@ Hyundai Motor Company
Hyundai IONIQ 5
Audi e-tron GT
Hyundai IONIQ 5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Hyundai IONIQ 5
5 (1 Beoordelingen)
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Audi e-tron GT
Hyundai IONIQ 5
|
@ Audi AG
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
45700 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische Actieradius
440 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
1955 - 2275 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
480 - 520 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
4655 - 4715 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1890 - 1940 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1585 - 1605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1540 - 1580 L
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
385 - 530 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
592 - 843 PK
|
Vermogen PK
170 - 650 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.5 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
430 - 620 kW
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Hyundai
|
Is de Audi e-tron GT verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.