Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (24.700 € vs 53.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace City of Nissan Primastar Bus.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace City is ruim goedkoper – begint al bij 24.700 € , terwijl Nissan Primastar Bus start bij 53.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.100 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Proace City verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Nissan Primastar Bus (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Primastar Bus enigszins meer vermogen – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Primastar Bus levert zichtbaar meer koppel – 380 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Nissan Primastar Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Toyota Proace City aanzienlijk lichter – 1.366 kg tegenover 2.043 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 677 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Bus lichtjes meer laadvermogen – 1.002 kg tegenover 829 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 173 kg.
Toyota Proace City laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Proace City is een praktisch en betrouwbaar werkpaard dat zowel ondernemers als gezinnen aanspreekt dankzij een slimme indeling en degelijke afwerking. Hij rijdt verrassend comfortabel voor een bestelauto en maakt klusjes en dagelijkse ritten een stuk minder gedoe, zonder poespas maar met genoeg slimme oplossingen.
detailsDe Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.700 - 52.400 €
|
Prijs
53.800 - 59.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
343 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 146 g/km
|
CO2
181 - 182 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.366 - 1.664 kg
|
Leeggewicht
2.043 - 2.117 kg
|
|
Bagageruimte
322 - 912 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
525 - 829 kg
|
Laadvermogen
953 - 1.002 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
150 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,5 - 13,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Koppel
350 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
110 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Nissan
|