Vergelijk prestaties (223 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (46.800 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Prius of Dacia Spring.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is significant goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Toyota Prius start bij 46.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.578 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Dacia Spring significant meer bereik: tot 225 km, ongeveer 139 km meer dan Toyota Prius.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Prius veel meer vermogen – 223 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 121 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Prius significant sneller – 6,8 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 2,8 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Toyota Prius biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring ruim lichter – 1.070 kg tegenover 1.620 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 550 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Spring marginaal meer ruimte – 308 L tegenover 284 L. Dat is een verschil van ongeveer 24 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Prius zichtbaar meer laadvermogen – 375 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 101 kg.
Dacia Spring wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Prius blijft een icoon van zuinig rijden en praktische betrouwbaarheid, perfect voor wie veel onderweg is en geen zin heeft in gedoe. Hij rijdt ontspannen, oogt vriendelijk eigenzinnig en is een slimme keuze voor kopers die comfort en lage gebruikskosten belangrijk vinden — zonder poespas.
detailsDe Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.800 - 54.400 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
72 - 86 km
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
12 - 17 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.620 - 1.630 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
284 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
4.599 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.782 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
1.470 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
365 - 375 kg
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
223 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
177 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
164 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Dacia
|