Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Mirai vs Mazda MX-30 vergelijking
Vergelijk prestaties (182 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (69.600 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Mirai of Mazda MX-30.
Toyota Mirai vs Mazda MX-30: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Mirai
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-30 is significant goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Toyota Mirai start bij 69.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 33.047 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Mirai significant meer bereik: tot 650 km, ongeveer 565 km meer dan Mazda MX-30.
MX-30
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Mirai marginaal meer vermogen – 182 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 12 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda MX-30 marginaal sneller – 9,1 s tegenover 9,2 s voor Toyota Mirai. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 nauwelijks lichter – 1.849 kg tegenover 1.900 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 51 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 iets meer ruimte – 350 L tegenover 300 L. Dat is een verschil van ongeveer 50 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Mirai merkbaar meer laadvermogen – 515 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 113 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota Mirai ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 69.600
Toyota Mirai
Toyota Mirai
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Mirai
De Toyota Mirai voelt aan als de toekomst op wielen: strak gelijnd, verrassend comfortabel en gebouwd rond een schone aandrijftechniek die alleen waterdamp als bijproduct achterlaat. Voor wie elektrisch rijden wil zonder bereikangst is de Mirai een volwassen, praktisch inzetbare keuze met een gebruiksvriendelijk interieur, en hij maakt indruk als milieubewuste keuze met een knipoog naar de toekomst.
details
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Toyota Mirai
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
69.600 - 79.100 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
650 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.900 - 1.930 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
300 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.885 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
485 - 515 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
182 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
300 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
134 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.