Twee auto’s, één duel: Toyota Hilux neemt het op tegen VW Transporter Bus.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Transporter Bus heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 49200 €, terwijl de Toyota Hilux start bij 55500 €. Dat is een verschil van ongeveer 6262 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Transporter Bus verbruikt 0.80 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Toyota Hilux (9.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 8.90 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Transporter Bus een opvallend voordeel – 286 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 82 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Transporter Bus enigszins voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Toyota Hilux stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Hilux trekt iets sterker met 500 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 85 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de VW Transporter Bus biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de VW Transporter Bus nauwelijks merkbaar lichter – 1998 kg tegenover 2085 kg. Het verschil is ongeveer 87 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Transporter Bus licht – 1143 kg tegenover 1125 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
Over het geheel genomen toont de VW Transporter Bus zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsDe Transporter Bus is een iconische en veelzijdige voertuig dat perfect is voor zowel zakelijke als recreatieve doeleinden. Met zijn ruime interieur en praktische indelingen biedt deze bus talloze mogelijkheden voor gezinnen, avonturiers en professionals. De karakteristieke uitstraling en het comfort maken de Transporter Bus een favoriete keuze voor vele autoliefhebbers.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
Prijs
49200 - 100900 €
|
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 9.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
87 - 324 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
45 - 60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
4 - 8
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
Leeggewicht
1998 - 2620 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 - 763 L
|
|
Lengte
5325 mm
|
Lengte
4973 - 5450 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1941 - 2032 mm
|
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
Hoogte
1907 - 1997 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3672 - 4005 L
|
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Laadvermogen
330 - 1143 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
Vermogen PK
110 - 286 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
112 - 200 km/h
|
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
VW
|
Angeboten wird der Toyota Hilux mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.