Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Hilux heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 55500 €, terwijl de Tesla Model S start bij 111800 €. Dat is een verschil van ongeveer 56372 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model S een overtuigend voordeel – 1020 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 816 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Model S beslissend voor – hij haalt 322 km/h, terwijl de Toyota Hilux stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 147 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Hilux minimaal lichter – 2085 kg tegenover 2092 kg. Het verschil is ongeveer 7 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Hilux beslissend – 1125 kg tegenover 442 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 683 kg.
Over het geheel genomen toont de Tesla Model S zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsDe Tesla Model S voelt als een stille sportwagen voor dagelijks gebruik: ruim, luxueus en vooruitstrevend zonder gedoe met schakelen of brandstof. Voor kopers die technologie, rijplezier en toekomstvastheid willen combineren is de Model S een aantrekkelijke, soms zelfs verslavende keuze — een smartphone op wielen met veel attitude.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
Prijs
111800 - 122000 €
|
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
611 - 744 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
Leeggewicht
2092 - 2197 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
799 L
|
|
Lengte
5325 mm
|
Lengte
5021 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
Hoogte
1431 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1828 L
|
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Laadvermogen
432 - 442 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
Vermogen PK
670 - 1020 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2.1 - 3.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
240 - 322 km/h
|
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
Vermogen kW
493 - 750 kW
|
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Tesla
|
De Toyota Hilux wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.