Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mitsubishi Outlander heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de Toyota Hilux start bij 55500 €. Dat is een verschil van ongeveer 4636 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mitsubishi Outlander verbruikt 0.80 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Toyota Hilux (9.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 8.90 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mitsubishi Outlander een opvallend voordeel – 306 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 102 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Hilux licht voor – hij haalt 175 km/h, terwijl de Mitsubishi Outlander stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Mitsubishi Outlander minimaal lichter – 2070 kg tegenover 2085 kg. Het verschil is ongeveer 15 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Hilux overtuigend – 1125 kg tegenover 595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 530 kg.
De Mitsubishi Outlander blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mitsubishi Outlander de meer complete allrounder.
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsDe Mitsubishi Outlander voelt als een betrouwbare reisgenoot: ruim, praktisch en zelden geneigd tot capriolen, precies wat je zoekt als je ruimte boven glitter verkoopt. Met een degelijke inslag en verrassend prettige rijeigenschappen is hij een slimme keuze voor gezinnen die comfort willen zonder poespas.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
Prijs
50800 - 60500 €
|
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
Verbruik L/100km
0.80 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
83 - 85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
19 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
53 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
Leeggewicht
2070 - 2120 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
495 L
|
|
Lengte
5325 mm
|
Lengte
4719 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
Hoogte
1746 - 1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1404 L
|
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Laadvermogen
545 - 595 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
-
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
Vermogen PK
306 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Motorinhoud
2360 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Mitsubishi
|
De Toyota Hilux wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.