Vergelijk prestaties (223 PK vs 487 PK), bagageruimte en prijs (34600 € vs 48400 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota C-HR of XPeng G6.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota C-HR heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de XPeng G6 start bij 48400 €. Dat is een verschil van ongeveer 13779 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G6 overtuigend meer: hij haalt tot 525 km, ongeveer 457 km meer dan de Toyota C-HR.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een beslissend voordeel – 487 PK tegenover 223 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 264 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 beslissend sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 7.40 s voor de Toyota C-HR. Dat is ongeveer 3.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G6 minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR overtuigend lichter – 1505 kg tegenover 2115 kg. Het verschil is ongeveer 610 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 opvallend meer ruimte – 571 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 124 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de XPeng G6 enigszins beter – tot 1374 L, zo’n 219 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de XPeng G6 in geringe mate – 475 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
De XPeng G6 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de XPeng G6 de meer complete allrounder.
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
detailsDe XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
17 - 115 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4362 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1832 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
XPeng
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.