VS

Toyota C-HR vs Nissan Qashqai vergelijking

Vergelijk prestaties (223 pk vs 205 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 35.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota C-HR of Nissan Qashqai.

Toyota C-HR vs Nissan Qashqai: de belangrijkste verschillen

Toyota C-HR

4,9 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • marginaal meer vermogen
  • veel zuiniger
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
details

Nissan Qashqai

4,9 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks lichter
  • een beetje meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Nissan Qashqai VS Toyota C‑HR: korte introductie

Nissan Qashqai VS Toyota C‑HR confronteert twee populaire compacte crossovers die in de praktijk heel verschillende prioriteiten hebben. De Nissan Qashqai voelt als een rustig, ruim gezinssuv met een bijna EV‑achtige aandrijfkarakter en praktische details. De Toyota C‑HR profileert zich als zuinig, strak rijdend en opvallend vormgegeven, maar met duidelijke compromissen in achterbank en bagageruimte. In deze vergelijking leggen we nadruk op wat je elke dag merkt: karakter, comfort, bruikbaarheid en voor wie elk model écht passend is. De technische cijfers volgen later; hier gaat het om gebruikservaring en waar je later op moet letten bij proefritten.

Qashqai

Karakter en rijgevoel

De Nissan Qashqai biedt een rustig, lineair rijgevoel dat nauw aanleunt bij elektrisch rijden: soepel optrekken en weinig vibraties, ideaal voor stressvrij inhalen en stadsverkeer. De Toyota C‑HR voelt directer aan in de besturing en reageert scherper, maar het hybride aandrijfgeluid kan onder volle belasting duidelijk aanwezig zijn en maakt de ervaring minder ‘stil’. Qashqai kiest voor comfort en voorspelbaarheid, C‑HR voor compactheid en efficiëntie met een sportiever randje in de besturing. Wie plezier zoekt in bochten en directe feedback zal de C‑HR waarderen, wie lange rustige ritten prefereert zal zich sneller thuis voelen in de Qashqai.

C-HR

Comfort en interieurbeleving

In het interieur voelt de Nissan Qashqai meer op gemak ontworpen: ruime voorstoelen, een rustige cabine en handige fysieke knoppen die je snel gebruikt zonder te zoeken. De Toyota C‑HR geeft een modernere, wat meer hoogwaardige indruk door design en materiaalkeuze, maar die uitstraling gaat ten koste van zichtbaarheid achterin en het gevoel van ruimte. Qashqai biedt meer praktische ergonomie voor lange ritten, C‑HR levert een strakker, stijlvoller interieur dat vooral voorin aantrekkelijk is. Beide hebben touchscreen‑infotainment en knoppen voor klimaat, maar de Qashqai blinkt uit in gebruiksgemak en rust aan boord.

Qashqai

Praktische bruikbaarheid en gezinssituaties

Als het om laadruimte en dagelijks nut gaat, is de Nissan Qashqai duidelijk praktischer: ruimere koffer, makkelijkere in- en uitstap en slimme camera‑hulpmiddelen die parkeren vergemakkelijken. De Toyota C‑HR verliest terrein met een smaller en vaak onhandiger bagageruim, vooral in de PHEV‑uitvoering waar de laadeenheid ruimte kost; de achterbank kan voor lange volwassenen krapper aanvoelen. Voor gezinnen met kinderwagens, sportspullen of vaak volle koffers is de Qashqai beter afgestemd op het echte leven. Wie juist waarde hecht aan stijl en zuinig pendelen met weinig bagage, zal de C‑HR acceptabele concessies vinden.

C-HR

Stad en snelweg: waar blinkt wie uit?

In de stad voelt de Nissan Qashqai dankzij zijn stille, soepel reagerende aandrijving en uitstekende camera’s bijzonder ontspannen en makkelijk te rijden bij veel stop‑and‑go verkeer. De Toyota C‑HR is door zijn compacte buitenmaat en efficiënte hybride techniek ideaal voor woon‑werkverkeer — wie korte ritten elektrisch wil afleggen profiteert vooral van de PHEV/HEV‑opties. Op de snelweg geeft de Qashqai een stillere en meer ontspannen indruk bij constante snelheden, terwijl de C‑HR bij stevig accelereren meer aandrijfgeluid laat horen en daardoor minder serene langeafstandsritten oplevert. Kortom: Qashqai is comfortabeler op de snelweg, C‑HR is zuiniger en handiger in de stad.

Qashqai

Voor wie is welke auto het beste?

De Nissan Qashqai past het best bij gezinnen en kopers die ruimte, comfort en een relaxed, bijna elektrisch rijgevoel belangrijker vinden dan uiterlijke flair of de allerlaagste verbruikscijfers. De Toyota C‑HR spreekt designbewuste stadsrijders en zakelijke rijders aan die maximale zuinigheid en een compact, scherp sturend pakket willen en bereid zijn om bagage‑ en achterbankcompromissen te accepteren. Beide auto’s hebben duidelijke pluspunten en concessies; jouw keuze hangt af van of je praktisch gebruik en lange ritten boven efficiency en uitstraling zet. In de technische vergelijking die volgt kun je die praktische verschillen checken tegen exacte reikwijdtes, verbruikscijfers en ruimte‑metingen om te zien welke afweging het meeste gewicht krijgt in jouw dagelijks leven.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

C-HR

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Toyota C-HR is marginaal goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Nissan Qashqai start bij 35.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 559 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Nissan Qashqai (4,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.

Qashqai

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR marginaal meer vermogen223 pk tegenover 205 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 18 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR nauwelijks sneller7,4 s tegenover 7,6 s voor Nissan Qashqai. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.

C-HR

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Nissan Qashqai nauwelijks lichter – 1.420 kg tegenover 1.505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.

Qua bagageruimte biedt Nissan Qashqai een beetje meer ruimte – 504 L tegenover 447 L. Dat is een verschil van ongeveer 57 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Qashqai lichtjes meer laadvermogen – 516 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota C-HR domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.600
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype : Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 140 - 223 pk
  • Verbruik L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische actieradius : 66 km
Toyota C-HR
Nissan Qashqai

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Toyota C-HR

De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.

details

Nissan Qashqai

De Qashqai is een veelzijdige en comfortabele crossover die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met een doordacht interieur, prettig rijgedrag en veel praktische ruimte voelt hij zowel in de stad als op de snelweg betrouwbaar en gebruiksvriendelijk aan.

details
Toyota C-HR
Nissan Qashqai

Kosten en Verbruik

Prijs
34.600 - 50.800 €
Prijs
35.100 - 47.300 €
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
66 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
52 - 116 g/km
CO2
98 - 152 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
Leeggewicht
1.420 - 1.624 kg
Bagageruimte
350 - 447 L
Bagageruimte
479 - 504 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.832 mm
Breedte
1.835 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
375 - 425 kg
Laadvermogen
446 - 516 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 223 pk
Vermogen pk
158 - 205 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 9,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
-
Koppel
260 - 330 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
103 - 164 kW
Vermogen kW
116 - 151 kW
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
Motorinhoud
1.332 - 1.498 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
CO2-efficiëntieklasse
E, C
Merk
Toyota
Merk
Nissan
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.