VS

Toyota C-HR vs Lexus UX vergelijking

Vergelijk prestaties (223 pk vs 199 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 46.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota C-HR of Lexus UX.

Toyota C-HR vs Lexus UX: de belangrijkste verschillen

Toyota C-HR

4,8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • enigszins meer vermogen
  • significant zuiniger
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk meer bagageruimte
details

Lexus UX

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Lexus UX vs Toyota C‑HR: twee stadsgerichte crossovers, twee karakters

Lexus UX en Toyota C‑HR zetten allebei in op rust en zuinigheid, maar met een duidelijk andere insteek. In deze vergelijking Lexus UX VS Toyota C-HR leggen we de echte dagelijkse verschillen bloot: hoe ze aanvoelen, hoe praktisch ze zijn en voor wie ze het beste passen. De Lexus UX kiest voor premium‑uitstraling en stilte, de Toyota C‑HR voor opvallend design en slimme efficiëntie. In de praktijk betekent dat twee auto’s die hetzelfde doel bedienen, maar met een andere sfeer achter het stuur en andere prioriteiten. Zo ontstaat een keuze tussen verfijning en uitstraling aan de ene kant, en value en gebruiksgemak aan de andere.

UX

Rijcomfort en karakter op de weg

De Lexus UX voelt bedachtzaam en ontspannen, met stoelen die je echt dragen en een demping die vooral kleine oneffenheden mooi wegfiltert. Onder stevige aanzet hoor je bij beide de typisch oplopende toon van de transmissie, maar de UX blijft bij gelijkmatig tempo net wat stiller. De Toyota C‑HR stuurt lichter en directer, waardoor hij in bochtige stadsstraten vanzelf wat vlotter en speelser aanvoelt. Op lange stukken snelweg is de C‑HR stabiel en gemakkelijk te plaatsen, al hoor je bij accelereren iets meer mechanische aanwezigheid. Kies je groot rubber of sportievere uitvoeringen, dan wordt de Toyota merkbaar steviger en de Lexus wat minder pluche, maar de basis blijft: rust bij Lexus, lichtvoetigheid bij Toyota.

C-HR

Interieurbeleving en bediening

De cabine van de Lexus UX maakt meteen indruk met fijne materialen, strakke passing en rustige vormgeving; het voelt hoogwaardiger dan de klasse gemiddeld. Het infotainment is inmiddels vlotter en logischer dan voorheen, al mist het nog de laatste glans van de absolute top. In de Toyota C‑HR oogt en werkt het scherm moderner en sneller, met het voordeel van echte knoppen voor klimaatfuncties. De keerzijde: de C‑HR houdt van waarschuwen en piepen, wat je na elke rit weer laat zoeken in menu’s. Qua zicht naar achteren heeft de Toyota door zijn coupe‑lijn meer blinde hoeken, terwijl de Lexus gemiddeld scoort en vooral leunt op camera’s en sensoren.

UX

Ruimte en praktisch nut

Achterin is het bij beide krapper dan de buitenmaten doen vermoeden, maar de Toyota C‑HR voelt door de hoge schouderlijn en kleine ruiten beduidend donkerder. Hoofdruimte is in de C‑HR sneller op, terwijl de Lexus UX vooral in knie‑ en schouderruimte beperkt is; drie volwassenen is in geen van beide een goed idee. De bagageruimte van de UX is klein maar bruikbaar door de vrij regelmatige opening, al is er weinig reserve voor een grote vakantie. De C‑HR kan in de praktijk soms net wat meer spullen slikken, maar de hoge tildrempel en hoekige vorm maken in‑ en uitladen minder soepel; plug‑in varianten leveren bovendien aan bruikbaarheid in. Wie vaak kinderwagens of grote koffers vervoert, merkt bij beide snel de grenzen, met een lichte gebruiksvoorsprong voor de Toyota als je zorgvuldig stapelt.

C-HR

Stadsgemak, efficiency en rust

Beide zijn als hybride uitermate zuinig in stads- en pendelverkeer, met vaak elektrische wegritjes en een zachte aandrijflijn die het fileleven ontspant. De Toyota C‑HR zet hier de scherpste efficiëntieslag, en biedt bovendien een plug‑in mogelijkheid voor wie dagelijks echt elektrisch wil forenzen of bijtelling wil drukken. De Lexus UX voelt juist het meest zen in stop‑and‑go: soepel, stil en compact in zijn bewegingen, wat parkeren en manoeuvreren moeiteloos maakt. In druk stadsverkeer helpt de lichte besturing van de C‑HR, al vertrouw je door de beperkte achteruitkijk graag op camera’s. Zoek je een zen‑pendelaar met een stillere basisbeleving, dan neigt de UX; wil je maximale zuinigheid en fiscale kansen, dan scoort de C‑HR.

UX

Waarde, eigenaarschap en wie welke moet kiezen

De Toyota C‑HR is merkbaar vriendelijker geprijsd en dankzij zijn lage emissieprofiel vaak aantrekkelijk voor leaserijders, zeker met plug‑in. De Lexus UX rechtvaardigt zijn hogere vraagprijs met een tastbaar premiumgevoel, een verfijnde afwerking en een service‑ervaring met ruime garantieopties bij merktrouw onderhoud. Voor lange ritten straalt de UX meer kalmte uit bij constant tempo, terwijl de C‑HR een capabele cruiser blijft met iets meer auditieve aanwezigheid bij inhalen. Ben je een comfortgerichte singleton of koppel dat waarde hecht aan stilte, afwerking en gemoedsrust op lange termijn, dan voelt de UX het meest consequent. Zoek je uitgesproken design, de scherpste dagelijkse kosten en de optie om veel ritten elektrisch af te tikken, dan past de C‑HR beter – en precies die accenten bepalen welk van deze twee bij jou de juiste is.

Ook vaak vergeleken

Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
De Toyota C‑HR en de Toyota Yaris Cross zijn beide compacte SUV-achtige modellen, maar ze richten zich op verschillende kopers: de C‑HR op stijl en rijbeleving, de Yaris Cross op praktisch gebruik en zuinigheid. In deze vergelijking help ik je kiezen op basis van ruimte, rijcomfort, verbruik en …
Toyota C-HR
Toyota RAV4
VS
Vergelijking tussen de Toyota C‑HR en de Toyota RAV4: twee populaire Toyota-crossovers met een duidelijk verschillend karakter. De C‑HR is compacter en stijlgericht, ideaal voor de stad, terwijl de RAV4 ruimer en praktischer is voor gezinnen en langere trips — ik help je beslissen welke het beste …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

C-HR

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Toyota C-HR is zichtbaar goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Lexus UX start bij 46.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.398 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Lexus UX (5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 L/100km.

UX

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR enigszins meer vermogen – 223 pk tegenover 199 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 24 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR minimaal sneller – 7,4 s tegenover 7,9 s voor Lexus UX. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.

C-HR

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Lexus UX nauwelijks lichter – 1.495 kg tegenover 1.505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.

Qua bagageruimte biedt Toyota C-HR duidelijk meer ruimte – 447 L tegenover 320 L. Dat is een verschil van ongeveer 127 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Lexus UX merkbaar meer laadvermogen – 615 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota C-HR overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.600
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 140 - 223 pk
  • Verbruik L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische actieradius 66 km
details
Toyota C-HR
Lexus UX

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Toyota C-HR

De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.

details
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Beoordelingen Toyota C-HR

4.8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
Rene
6 jun. 2026 21:34:56

Chr is mooier in design dan de Corolla cross

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan
16 mei 2026 20:51:01

Geweldig rijcomfort, inderdaad korte ritten, maar vooral coole indruk.

Rav is voor watjes

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Sam baba
25 apr. 2026 21:54:02

Betrouwbaarheid en geen onderhoudskosten zijn futuristisch ontworpen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
NS
24 apr. 2026 13:08:41

Financering beter opties bij Toyota

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rudolf Heikens
12 apr. 2026 19:46:06

CHR oogt moderner qua design en rijdt fantastisch

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Lexus UX

De Lexus UX voelt als een luxe stads-SUV die je dagelijkse rit meteen iets verfijnder maakt, met een interieur dat inzet op comfort en degelijke materialen. Hij wil meer zijn dan gewoon vervoer — stil, verzorgd en een tikje eigenwijs, perfect voor wie graag in alle rust en met stijl door de stad glijdt.

details
78811-lexusux250h2023005
78811-lexusux250h2023006
78811-lexusux250h2023008
76370-mc23-ux-reveal-018-high-jpg

Beoordelingen Lexus UX

4.5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
marjollet
10 feb. 2026 16:56:36

Na een Toyota Avensis D4D met BMW-motor koos ik voor de UX 250h F Sport vanwege het design en ik ben zeer tevreden.

Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Norma
21 dec. 2025 18:27:57

Hou van mijn UX. Ik woon 10 mijl buiten Belfast en rijd veel over het platteland om bij de verschillende plekken te komen waar ik naartoe ga.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
We vergelijken de Mazda CX-30 met de Toyota C‑HR om te ontdekken welke compacte crossover het beste past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften. Daarbij zetten we rijcomfort, ruimte, zuinigheid en prijs-kwaliteit naast elkaar zodat je snel ziet welke keuze verstandig is.
Kia Niro
Toyota C-HR
VS
De Kia Niro en Toyota C‑HR zijn twee populaire compacte crossovers die vooral scoren op zuinigheid, comfort en stadsgebruik; toch verschillen ze op punten als rijgedrag, binnenruimte en uitrusting die voor jou doorslaggevend kunnen zijn. In deze vergelijking zetten we helder en praktisch uiteen …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Ik help je kiezen tussen de Toyota C-HR en de Toyota Corolla Cross door hun belangrijkste verschillen op het gebied van ontwerp, ruimte, rijcomfort en zuinigheid te vergelijken. Zo weet je snel welke crossover het beste bij jouw levensstijl past.
Toyota C-HR
Toyota Urban Cruiser
VS
We zetten de Toyota C-HR en de Toyota Urban Cruiser tegenover elkaar om te bepalen welke SUV het beste bij jouw dagelijkse ritten en budget past. Ik geef een helder overzicht van de belangrijkste verschillen in weggedrag, binnenruimte, verbruik en prijs zodat je snel een keuze kunt maken.
Toyota C-HR
Toyota Yaris
VS
Hier zet ik de Toyota C‑HR en de Toyota Yaris tegenover elkaar om te bepalen welke auto het beste past bij jouw woon-werkverkeer en levensstijl. Ik vergelijk praktische zaken zoals rijcomfort, binnenruimte, verbruik en kosten, zodat je snel kunt kiezen tussen de stoere crossover C‑HR en de compacte …
Lexus NX
Lexus UX
VS
In deze vergelijking zet ik de Lexus NX tegenover de Lexus UX om te helpen bepalen welke het beste past bij jouw rijstijl en behoeften. Kort samengevat: de NX biedt meer ruimte, rijcomfort en krachtigere motoren voor langere ritten, terwijl de UX compacter, wendbaarder en doorgaans zuiniger is — …
Lexus LBX
Lexus UX
VS
De Lexus LBX en de Lexus UX concurreren in hetzelfde compacte premium-crossoversegment, maar leggen elk de nadruk op verschillende aspecten zoals rijcomfort, technologie en efficiëntie. Deze vergelijking helpt je snel te bepalen welke van de twee het beste aansluit bij jouw rijbehoeften, …
Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
In deze vergelijking zet ik de compacte luxe‑SUV Lexus LBX af tegen de Toyota C‑HR, twee stadsgerichte crossovers die comfort en stijl combineren. Ik help je snel en eerlijk ontdekken welke van de twee het beste past bij jouw rijgewoonte, budget en praktische wensen.
Toyota C-HR
Lexus UX

Kosten en Verbruik
Prijs
34.600 - 50.800 €
Prijs
46.000 - 64.200 €
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik L/100km
5 - 5,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
66 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
52 - 116 g/km
CO2
113 - 127 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
Leeggewicht
1.495 - 1.555 kg
Bagageruimte
350 - 447 L
Bagageruimte
283 - 320 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.832 mm
Breedte
1.840 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
375 - 425 kg
Laadvermogen
555 - 615 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 223 pk
Vermogen pk
199 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
-
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
103 - 164 kW
Vermogen kW
146 kW
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
Motorinhoud
1.987 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
CO2-efficiëntieklasse
C, D
Merk
Toyota
Merk
Lexus
Welke aandrijfopties biedt de Toyota C-HR?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.