Vergelijk prestaties (380 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (43700 € vs 47400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota bZ4X of XPeng P7+.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota bZ4X heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 43700 € , terwijl de XPeng P7+ start bij 47400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3671 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota bZ4X het voordeel: met 13.50 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de XPeng P7+, die 15.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.70 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Toyota bZ4X enigszins meer: hij haalt tot 591 km, ongeveer 61 km meer dan de XPeng P7+.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng P7+ een herkenbaar voordeel – 503 pk tegenover 380 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 123 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng P7+ bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4.30 s over, tegenover 4.40 s voor de Toyota bZ4X. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng P7+ trekt beslissend sterker met 670 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 332 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota bZ4X licht lichter – 1900 kg tegenover 1999 kg. Het verschil is ongeveer 99 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng P7+ duidelijk zichtbaar meer ruimte – 573 L tegenover 452 L. Dat is ongeveer 121 L verschil.
XPeng P7+ overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43700 - 60500 €
|
Prijs
47400 - 54500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.5 - 16.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
444 - 591 km
|
Elektrische actieradius
455 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1900 - 2180 kg
|
Leeggewicht
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageruimte
452 L
|
Bagageruimte
573 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1860 mm
|
Breedte
1937 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
375 - 565 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
167 - 380 pk
|
Vermogen pk
245 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
Koppel
450 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
123 - 280 kW
|
Vermogen kW
180 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
XPeng
|
De Toyota bZ4X wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.