Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Tesla Model Y vs Renault Scénic vergelijking
Vergelijk prestaties (460 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 41.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Tesla Model Y of Renault Scénic.
Tesla Model Y vs Renault Scénic: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Model Y
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Tesla Model Y is minimaal goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Renault Scénic start bij 41.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 416 €.
Bij het stroomverbruik heeft Tesla Model Y het voordeel: met 12,7 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Renault Scénic, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model Y nauwelijks meer bereik: tot 657 km, ongeveer 59 km meer dan Renault Scénic.
Scénic
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Tesla Model Y significant meer vermogen – 460 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 242 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model Y veel sneller – 3,5 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 4,4 s.
Qua topsnelheid ligt Tesla Model Y iets duidelijk voor – hij haalt 201 km/u, terwijl Renault Scénic stopt bij 170 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 31 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Tesla Model Y levert significant meer koppel – 660 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.
Model Y
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Tesla Model Y biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic minimaal lichter – 1.822 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 131 kg.
Qua bagageruimte biedt Tesla Model Y opvallend meer ruimte – 822 L tegenover 545 L. Dat is een verschil van ongeveer 277 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Tesla Model Y duidelijk meer ruimte – tot 2.138 L, ongeveer 468 L meer dan Renault Scénic.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic nauwelijks meer laadvermogen – 518 kg tegenover 472 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Tesla Model Y overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 40.700
Tesla Model Y
Tesla Model Y
Renault Scénic
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Tesla Model Y
De Tesla Model Y voelt als een smartphone op wielen: strak, ruim en vol slimme snufjes die dagelijks rijden gemakkelijker maken. Voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — en ja, je zult vaker glimlachen achter het stuur.
details
Renault Scénic
De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.
details
Tesla Model Y
Renault Scénic
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.700 - 63.000 €
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,7 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
534 - 657 km
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
|
Batterijcapaciteit
64,5 - 83 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.953 - 2.108 kg
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
|
Bagageruimte
822 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
4.790 - 4.797 mm
|
Lengte
4.470 mm
|
|
Breedte
1.920 - 1.921 mm
|
Breedte
1.864 mm
|
|
Hoogte
1.621 - 1.624 mm
|
Hoogte
1.571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.118 - 2.138 L
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
|
Laadvermogen
435 - 472 kg
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
299 - 460 pk
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 7,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
201 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
220 - 338 kW
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Tesla
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.