VS

Suzuki Vitara vs Mazda CX-60 vergelijking

Vergelijk prestaties (184 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (28.000 € vs 51.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Vitara of Mazda CX-60.

Suzuki Vitara vs Mazda CX-60: de belangrijkste verschillen

Suzuki Vitara

4,5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • significant meer elektrische actieradius
  • significant lichter

Mazda CX-60

4,6 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • duidelijk zuiniger
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vitara

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Suzuki Vitara is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 28.000 € , terwijl Mazda CX-60 start bij 51.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.844 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-60 verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Suzuki Vitara (5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Suzuki Vitara significant meer bereik: tot 426 km, ongeveer 363 km meer dan Mazda CX-60.

CX-60

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-60 ruim meer vermogen327 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 143 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-60 zichtbaar sneller5,8 s tegenover 7,4 s voor Suzuki Vitara. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-60 levert ruim meer koppel – 550 Nm tegenover 307 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 243 Nm.

Vitara

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki Vitara significant lichter – 1.255 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 635 kg.

Qua bagageruimte biedt Mazda CX-60 duidelijk meer ruimte – 570 L tegenover 375 L. Dat is een verschil van ongeveer 195 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 opvallend meer laadvermogen – 612 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 187 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mazda CX-60 zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 51.800
CX-60

Mazda CX-60

  • Motortype : Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 200 - 327 pk
  • Verbruik L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrische actieradius : 63 km
Suzuki Vitara
Mazda CX-60

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Suzuki Vitara

De Suzuki Vitara is een slimme, no-nonsense compacte SUV die praktische inzetbaarheid koppelt aan een vrolijk, toegankelijk karakter — precies wat je wilt als je een betrouwbare alleskunner zoekt zonder poespas. Hij voelt goed aan achter het stuur, biedt verrassend veel ruimte en maakt van dagelijkse ritten en weekenduitjes een relaxte ervaring voor kopers die verstand boven bravoure waarderen.

details

Mazda CX-60

De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.

details
Suzuki Vitara
Mazda CX-60

Kosten en Verbruik

Prijs
28.000 - 43.700 €
Prijs
51.800 - 68.700 €
Verbruik L/100km
5 - 5,9 L/100km
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
344 - 426 km
Elektrische actieradius
63 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 138 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Tankinhoud
47 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.255 - 1.935 kg
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
Bagageruimte
289 - 375 L
Bagageruimte
570 L
Lengte
4.185 mm
Lengte
-
Breedte
1.775 - 1.800 mm
Breedte
1.890 mm
Hoogte
1.595 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.046 - 1.120 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
375 - 425 kg
Laadvermogen
581 - 612 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, Elektrisch
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 184 pk
Vermogen pk
200 - 327 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 12,7 s
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
Maximale Snelheid
180 - 190 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
193 - 307 Nm
Koppel
450 - 550 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
81 - 135 kW
Vermogen kW
147 - 241 kW
Motorinhoud
1.373 - 1.462 cm3
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E, A
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
Merk
Suzuki
Merk
Mazda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.