VS

Suzuki Vitara vs Ford Explorer EV vergelijking

Vergelijk prestaties (184 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (28.000 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Vitara of Ford Explorer EV.

Suzuki Vitara vs Ford Explorer EV: de belangrijkste verschillen

Suzuki Vitara

4,5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • veel lichter
details

Ford Explorer EV

4,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • duidelijk meer elektrische actieradius
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • opvallend meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vitara

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Suzuki Vitara is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 28.000 € , terwijl Ford Explorer EV start bij 40.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.608 €.

Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Suzuki Vitara, dat 14,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV duidelijk meer bereik: tot 602 km, ongeveer 176 km meer dan Suzuki Vitara.

Explorer EV

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Explorer EV ruim meer vermogen340 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 156 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Explorer EV opvallend sneller5,3 s tegenover 7,4 s voor Suzuki Vitara. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Explorer EV levert significant meer koppel – 679 Nm tegenover 307 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 372 Nm.

Vitara

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki Vitara veel lichter – 1.255 kg tegenover 1.996 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 741 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Explorer EV opvallend meer ruimte – 472 L tegenover 375 L. Dat is een verschil van ongeveer 97 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV duidelijk meer laadvermogen – 585 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Explorer EV domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 40.600
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 417 - 602 km
Suzuki Vitara
Ford Explorer EV

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Suzuki Vitara

De Suzuki Vitara is een compacte SUV die comfort en praktische bruikbaarheid combineert met een betrouwbare reputatie. Dankzij zijn wendbaarheid in de stad, een overzichtelijk interieur en degelijke bouwkwaliteit is het een no-nonsense keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betaalbare gezinsauto.

details

Ford Explorer EV

De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.

details
Suzuki Vitara
Ford Explorer EV

Kosten en Verbruik

Prijs
28.000 - 43.700 €
Prijs
40.600 - 58.900 €
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
344 - 426 km
Elektrische actieradius
417 - 602 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.255 - 1.935 kg
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
Bagageruimte
310 - 375 L
Bagageruimte
472 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.775 - 1.800 mm
Breedte
1.872 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
395 - 425 kg
Laadvermogen
531 - 585 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 184 pk
Vermogen pk
190 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
193 - 307 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
81 - 135 kW
Vermogen kW
140 - 250 kW
Motorinhoud
1.373 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Suzuki
Merk
Ford
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.