Vergelijk prestaties (140 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (37.800 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Swace of NIO ET5.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Suzuki Swace is opvallend goedkoper – begint al bij 37.800 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.483 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 aanzienlijk meer vermogen – 490 pk tegenover 140 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 350 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 significant sneller – 4 s tegenover 9,4 s voor Suzuki Swace. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 marginaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Suzuki Swace stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Swace ruim lichter – 1.475 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 740 kg.
Qua bagageruimte biedt Suzuki Swace zichtbaar meer ruimte – 596 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 210 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Suzuki Swace zichtbaar meer ruimte – tot 1.606 L, ongeveer 471 L meer dan NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 merkbaar meer laadvermogen – 475 kg tegenover 360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
NIO ET5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Suzuki Swace voelt als een doordachte keuze voor gezinnen die een comfortabele, stille rit en veel praktische ruimte willen zonder poespas. Met een zuinige aandrijflijn en een degelijk interieur is het een no-nonsense gezinswagen die niet opvalt door bling maar wel door degelijkheid — precies wat veel kopers willen.
detailsDe NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.800 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
102 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.475 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
596 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
4.655 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.790 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.460 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.606 L
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
360 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.798 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
NIO
|