VS

Suzuki Swace vs Toyota Corolla Touring Sports vergelijking

Vergelijk prestaties (140 pk vs 178 pk), bagageruimte en prijs (37.800 € vs 35.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Swace of Toyota Corolla Touring Sports.

Suzuki Swace vs Toyota Corolla Touring Sports: de belangrijkste verschillen

Suzuki Swace

4,1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal lichter
details

Toyota Corolla Touring Sports

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • duidelijk meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Swace

Vergelijking: Suzuki Swace en Toyota Corolla Touring Sports

Suzuki Swace en Toyota Corolla Touring Sports verschijnen vaak in hetzelfde adem als je zoekt naar een zuinige, praktische stationwagon; deze Suzuki Swace VS Toyota Corolla Touring Sports vergelijking helpt je het verschil in het dagelijks gebruik te voelen in plaats van op papier. De Swace profileert zich als de rationele, prijsbewuste keuze met veel serie-uitrusting en een gebruiksvriendelijke aanpak. De Corolla Touring Sports benadrukt een iets steviger rijgevoel en meer motorische reserve voor wie vaker op snelwegritten zit. In de volgende secties leggen we steeds een praktisch contrast: wat voel je als bestuurder, inzittende en laadmeester van beide modellen?

Corolla Touring Sports

Karakter en rijgedrag

De Suzuki Swace voelt op de weg vooral ontspannen en voorspelbaar; hij nodigt niet uit tot flitsende rijstreken maar werkt stil en efficiënt in het dagelijkse verkeer. De Toyota Corolla Touring Sports reageert vaak directer en biedt meer kracht als je regelmatig moet versnellen of inhalen, wat hem vertrouwder maakt op lange snelwegritten. Beide rijden comfortabel, maar waar de Swace zijn winst haalt uit een zachte afstemming en kalme bediening, zoekt de Corolla naar iets meer aansprekend rijgedrag zonder te sportief te worden. Als je rijstijl rustig en economisch is, past de Swace beter; wie af en toe vloeiend moet opschakelen op de snelweg zal de Corolla waarderen.

Swace

Comfort en interieurgevoel

Binnenin voelt de Suzuki Swace degelijk en functioneel aan: degelijke materialen, overzichtelijke bediening en een ontspannen zithouding voor dagelijks gebruik. De Toyota Corolla Touring Sports biedt vergelijkbare bouwkwaliteit maar geeft net iets meer gevoel van robuustheid en afwerking, al zijn er ook eenvoudigere kunststofdetails die niet premium ogen. Beiden hebben na het facelift‑programma betere schermen, maar de Swace blijft de eenvoud en directe logica houden terwijl de Corolla iets meer functies en assistentie biedt die je moet leren gebruiken. Voor wie comfort boven gadgets stelt is de Swace prettig, wie liever meer rij‑hulpmiddelen en opties wil zet vaker de Corolla op het lijstje.

Corolla Touring Sports

Praktische bruikbaarheid en kofferbak

Op papier hebben de Swace en de Corolla Touring Sports vrijwel hetzelfde laadvolume, maar in de praktijk merk je verschillen in gebruiksgemak: de Swace heeft een brede, goed toegankelijke opening en slimme laadvloeren die dagelijkse klusjes vergemakkelijken. De Toyota onderscheidt zich door een lagere laaddrempel en een iets meer vierkante kofferindeling, wat zwaar tillen of het plaatsen van kinderwagens en dozen eenvoudiger maakt. Payload en flexibiliteit neigen in het voordeel van de Corolla wanneer je vaak met volle belading rijdt; de Swace scoort punten met slimme opbergmogelijkheden en eenvoud. Als je vaak grote ladingen tilt of veel en zwaar vervoert, voelt de Corolla praktischer; voor puur huishouden en bagage is de Swace helemaal toereikend en vaak voordeliger.

Swace

Stadstalent versus snelwegkarakter

In de stad scoort de Suzuki Swace dankzij hoog EV‑aandeel en zachte rijhouding erg goed: zuinig wegrijden, gemakkelijk manoeuvreren en een lage verbruikservaring maken hem ideaal voor korte ritten en woon‑werkverkeer. De Toyota Corolla Touring Sports is in het stadsgebruik bijna even capabel, maar komt extra tot zijn recht op langere trajecten waar zijn sterkere aandrijflijn en stabiliteit op de snelweg duidelijker worden. Beide modellen delen hetzelfde hybride‑karakter met een typisch e‑CVT‑gedrag dat onder volle last hoorbaar kan worden; wat dat geluid betreft ervaart men de Swace soms als iets prominenter. Kies de Swace voor veel stedelijk verkeer en maximale zuinigheid, kies de Corolla bij veel mix van snelweg en langere trips.

Corolla Touring Sports

Voor wie past welke auto het best?

De Suzuki Swace is de logische keuze voor kopers die zuinigheid, overzichtelijke bediening en scherpe prijs‑/uitrustingsverhouding prioriteren: denk aan stads‑ en korte‑afstandspendelaars of gezinnen die veel praktisch gebruik hebben. De Toyota Corolla Touring Sports past beter bij wie meer motorvermogen, een lagere laaddrempel en iets robuustere langwegritten wil zonder afbreuk te doen aan zuinigheid; dat is handig voor veel kilometers buiten de stad of voor wie af en toe zwaarder beladen rijdt. De afweging draait om rijstijl en ladingbehoefte—wil je gemak en prijsbewustzijn of net meer reserve en laadvriendelijkheid. Onderstaande technische vergelijking duikt dieper in aandrijflijnen, verbruik en laaddetails zodat je de juiste praktische keuze kunt bevestigen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Swace

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Toyota Corolla Touring Sports is nauwelijks goedkoper – begint al bij 35.100 € , terwijl Suzuki Swace start bij 37.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.695 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Corolla Touring Sports verbruikt 4,4 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Suzuki Swace (4,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.

Corolla Touring Sports

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Corolla Touring Sports duidelijk meer vermogen178 pk tegenover 140 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 38 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Corolla Touring Sports opvallend sneller7,5 s tegenover 9,4 s voor Suzuki Swace. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.

Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/u.

Swace

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki Swace minimaal lichter – 1.475 kg tegenover 1.485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.

Beide modellen bieden dezelfde bagageruimte – 596 L.

De maximale laadcapaciteit is identiek – beide kunnen tot 1.606 L meenemen.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Corolla Touring Sports enigszins meer laadvermogen – 440 kg tegenover 360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota Corolla Touring Sports overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.100
Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports

  • Motortype : Volledig Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 140 - 178 pk
  • Verbruik L/100km : 4,4 L/100km
Suzuki Swace
Toyota Corolla Touring Sports

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Suzuki Swace

De Suzuki Swace voelt als een doordachte keuze voor gezinnen die een comfortabele, stille rit en veel praktische ruimte willen zonder poespas. Met een zuinige aandrijflijn en een degelijk interieur is het een no-nonsense gezinswagen die niet opvalt door bling maar wel door degelijkheid — precies wat veel kopers willen.

details

Toyota Corolla Touring Sports

De Toyota Corolla Touring Sports is een slimme en vooral praktische stationwagen die zich moeiteloos leent voor gezinnen en weekendavonturen, met veel laadruimte en doordachte details. Hij voelt betrouwbaar en zuinig aan, biedt een comfortabel interieur en slimme features zonder poespas — precies wat je zoekt als je meer waarde wilt dan flamboyante franje.

details
Suzuki Swace
Toyota Corolla Touring Sports

Kosten en Verbruik

Prijs
37.800 €
Prijs
35.100 - 43.200 €
Verbruik L/100km
4,5 L/100km
Verbruik L/100km
4,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
102 g/km
CO2
100 g/km
Tankinhoud
43 L
Tankinhoud
43 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.475 kg
Leeggewicht
1.485 - 1.515 kg
Bagageruimte
596 L
Bagageruimte
581 - 596 L
Lengte
4.655 mm
Lengte
4.650 mm
Breedte
1.790 mm
Breedte
1.790 mm
Hoogte
1.460 mm
Hoogte
1.435 mm
Maximale Bagageruimte
1.606 L
Maximale Bagageruimte
1.591 - 1.606 L
Laadvermogen
360 kg
Laadvermogen
400 - 440 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
140 pk
Vermogen pk
140 - 178 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,4 s
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,2 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
-
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
103 kW
Vermogen kW
103 - 131 kW
Motorinhoud
1.798 cm3
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
C
CO2-efficiëntieklasse
C
Merk
Suzuki
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.