Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Ignis vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (83 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (18.500 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Ignis of NIO ET5 Wagon.
Suzuki Ignis vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen
Ignis
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Suzuki Ignis is significant goedkoper – begint al bij 18.500 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.782 €.
ET5 Wagon
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon aanzienlijk meer vermogen – 490 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 407 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon aanzienlijk sneller – 4 s tegenover 12,7 s voor Suzuki Ignis. Dat is een verschil van ongeveer 8,7 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 Wagon een beetje duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Suzuki Ignis stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 35 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 593 Nm.
Ignis
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis significant lichter – 935 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.330 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon veel meer ruimte – 450 L tegenover 267 L. Dat is een verschil van ongeveer 183 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO ET5 Wagon lichtjes meer ruimte – tot 1.300 L, ongeveer 200 L meer dan Suzuki Ignis.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 Wagon een beetje meer laadvermogen – 465 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
Suzuki Ignis
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Suzuki Ignis
De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Suzuki Ignis
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
18.500 - 23.100 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
3.700 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.690 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.605 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
83 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
107 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
61 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.197 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2020
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.