Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Across vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (306 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (59.200 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Across of NIO ET7.
Suzuki Across vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
Across
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Suzuki Across is merkbaar goedkoper – begint al bij 59.200 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.907 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 significant meer bereik: tot 584 km, ongeveer 509 km meer dan Suzuki Across.
ET7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 306 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 347 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 ruim sneller – 3,8 s tegenover 6 s voor Suzuki Across. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET7 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Suzuki Across stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Across
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Across iets lichter – 2.075 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 359 kg.
Qua bagageruimte biedt Suzuki Across duidelijk meer ruimte – 490 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 127 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET7 marginaal meer laadvermogen – 466 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Suzuki Across
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Suzuki Across
De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Suzuki Across
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.200 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.075 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.635 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.690 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.604 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
306 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
225 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.