Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Rexton vs NIO EL6 vergelijking
Vergelijk prestaties (202 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (48.800 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Rexton of NIO EL6.
SsangYong Rexton vs NIO EL6: de belangrijkste verschillen
Rexton
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
SsangYong Rexton is iets goedkoper – begint al bij 48.800 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.603 €.
EL6
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 aanzienlijk meer vermogen – 490 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 288 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 significant sneller – 4,5 s tegenover 10,6 s voor SsangYong Rexton. Dat is een verschil van ongeveer 6,1 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL6 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl SsangYong Rexton stopt bij 184 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 16 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert merkbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 441 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 259 Nm.
Rexton
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: SsangYong Rexton biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is SsangYong Rexton nauwelijks lichter – 2.145 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Rexton merkbaar meer ruimte – 784 L tegenover 597 L. Dat is een verschil van ongeveer 187 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt SsangYong Rexton zichtbaar meer ruimte – tot 1.977 L, ongeveer 547 L meer dan NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Rexton merkbaar meer laadvermogen – 770 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL6 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.400
NIO EL6
SsangYong Rexton
NIO EL6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
SsangYong Rexton
De SsangYong Rexton is een no‑nonsense SUV die met een flinke dosis ruimte en robuustheid vooral practicaliteit boven pose zet. Voor kopers die waar voor hun geld willen en geen zin hebben in poespas, is de Rexton een degelijke keuze met karakter en een vlotte humeurige uitstraling.
details
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
SsangYong Rexton
NIO EL6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.800 - 60.900 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
8,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.145 - 2.180 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
236 - 784 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
4.850 mm
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.825 mm
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.806 - 1.977 L
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
655 - 770 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
184 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
441 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
148 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.