Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
SsangYong Rexton vs Dacia Bigster – Verschillen & prijzen vergeleken
Rexton
@ SsangYong Motor / KG Mobility
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de SsangYong Rexton start bij 54300 €. Dat is een verschil van ongeveer 29785 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Bigster verbruikt 4.70 L en is daarmee significant zuiniger dan de SsangYong Rexton (8.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.50 L per 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de SsangYong Rexton een herkenbaar voordeel – 202 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 47 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Bigster licht sneller – hij doet er 9.70 s over, tegenover 10.60 s voor de SsangYong Rexton. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de SsangYong Rexton bijna onmerkbaar voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 4 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de SsangYong Rexton trekt significant sterker met 441 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 211 Nm.
Rexton
@ SsangYong Motor / KG Mobility
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de SsangYong Rexton biedt merkbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster beslissend lichter – 1425 kg tegenover 2145 kg. Het verschil is ongeveer 720 kg.
Qua bagageruimte biedt de SsangYong Rexton enigszins meer ruimte – 784 L tegenover 667 L. Dat is ongeveer 117 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de SsangYong Rexton minimaal beter – tot 1977 L, zo’n 40 L meer dan de Dacia Bigster.
Wat laadvermogen betreft wint de SsangYong Rexton opvallend – 770 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 303 kg.
Wie wint de race?
De Dacia Bigster blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Bigster de meer complete allrounder.
SsangYong Rexton
Dacia Bigster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 24.500
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
SsangYong Rexton
De SsangYong Rexton is een no‑nonsense SUV die met een flinke dosis ruimte en robuustheid vooral practicaliteit boven pose zet. Voor kopers die waar voor hun geld willen en geen zin hebben in poespas, is de Rexton een degelijke keuze met karakter en een vlotte humeurige uitstraling.
details
@ SsangYong Motor / KG Mobility
@ SsangYong Motor / KG Mobility
@ SsangYong Motor / KG Mobility
@ SsangYong Motor / KG Mobility
@ SsangYong Motor / KG Mobility
Dacia Bigster
5 (1 Beoordelingen)
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
SsangYong Rexton
Dacia Bigster
|
@ SsangYong Motor / KG Mobility
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54300 - 66500 €
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
8.20 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2145 - 2180 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
236 - 784 L
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
4850 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1960 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1825 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1806 - 1977 L
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
655 - 770 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
202 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
184 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
441 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
148 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
2157 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021 - 2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Dacia
|
Is de SsangYong Rexton verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De SsangYong Rexton is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.