Vergelijk prestaties (202 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (34100 € vs 55000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Musso of VW ID.7.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SsangYong Musso heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 34100 € , terwijl de VW ID.7 start bij 55000 € . Dat is een verschil van ongeveer 20962 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.7 een beslissend voordeel – 340 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 138 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de SsangYong Musso bijna onmerkbaar voor – hij haalt 187 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 7 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.7 trekt duidelijk sterker met 679 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 279 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de SsangYong Musso nauwelijks merkbaar lichter – 2045 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 135 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de SsangYong Musso significant – 1010 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 545 kg.
De VW ID.7 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID.7 de meer complete allrounder.
De Musso is een robuuste pick-up die comfort en praktisch nut verrassend goed weet te combineren, ideaal voor wie werk en weekendavonturen naadloos wil combineren. Hij voelt degelijk gebouwd aan, biedt slimme laadoplossingen en een comfortabele rit — misschien niet de meest sexy verschijning, maar wel een slimme, nuchtere keuze voor kopers die vooral willen dat het wérkt.
detailsDe Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34100 - 50600 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
8.4 - 9.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
75 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2045 - 2260 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
5095 - 5405 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1950 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1840 - 1855 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
785 - 1010 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
183 - 187 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
149 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
2157 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
VW
|
De SsangYong Musso is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.