Vergelijk prestaties (202 pk vs 281 pk), bagageruimte en prijs (34.100 € vs 57.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Musso of Ford Ranger.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
SsangYong Musso is veel goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Ford Ranger start bij 57.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.410 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Ranger verbruikt 3,1 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan SsangYong Musso (8,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Ranger duidelijk meer vermogen – 281 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 79 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Ranger levert ruim meer koppel – 697 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 297 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Musso iets lichter – 2.045 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 360 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Musso minimaal meer laadvermogen – 1.010 kg tegenover 989 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.
Ford Ranger wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Musso is een robuuste pick-up die comfort en praktisch nut verrassend goed weet te combineren, ideaal voor wie werk en weekendavonturen naadloos wil combineren. Hij voelt degelijk gebouwd aan, biedt slimme laadoplossingen en een comfortabele rit — misschien niet de meest sexy verschijning, maar wel een slimme, nuchtere keuze voor kopers die vooral willen dat het wérkt.
detailsDe Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.100 - 50.600 €
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
|
Verbruik L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
42 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankinhoud
75 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.045 - 2.260 kg
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.095 - 5.405 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.918 mm
|
|
Hoogte
1.840 - 1.855 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
785 - 1.010 kg
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
183 - 187 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
149 kW
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Ford
|