Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Korando vs Mazda MX-30 vergelijking
Vergelijk prestaties (190 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (32.000 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Korando of Mazda MX-30.
SsangYong Korando vs Mazda MX-30: de belangrijkste verschillen
Korando
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
SsangYong Korando is enigszins goedkoper – begint al bij 32.000 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.575 €.
Bij het stroomverbruik heeft SsangYong Korando het voordeel: met 16,8 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt SsangYong Korando significant meer bereik: tot 339 km, ongeveer 254 km meer dan Mazda MX-30.
MX-30
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Korando iets meer vermogen – 190 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 20 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is SsangYong Korando minimaal sneller – 8,4 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Qua topsnelheid ligt SsangYong Korando merkbaar duidelijk voor – hij haalt 191 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 51 km/u.
Korando
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Korando merkbaar lichter – 1.517 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 332 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Korando zichtbaar meer ruimte – 551 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 201 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt SsangYong Korando minimaal meer ruimte – tot 1.248 L, ongeveer 93 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Korando een beetje meer laadvermogen – 463 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 61 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
SsangYong Korando domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.000
SsangYong Korando
SsangYong Korando
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
SsangYong Korando
De Korando combineert stoer design met verrassend veel binnenruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie praktisch comfort zoekt zonder poespas. Met slimme uitrusting en een scherp prijsgevoel is het een interessante keuze voor kopers die meer auto voor hun geld willen — en die graag opvallen zonder overdrijven.
details
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
SsangYong Korando
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.000 - 49.800 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
339 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.840 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
551 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4.450 - 4.465 mm
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.870 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.620 - 1.645 mm
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.248 L
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
410 - 463 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 - 190 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
156 - 191 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
260 - 360 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 - 140 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.