In de wereld van elektrische auto's blijven innovaties de markt revolutioneren. Twee opmerkelijke modellen, de smart #1 en de Hyundai Inster, vermengen technologische vooruitgang met stijlvol design. Beide modellen, hoewel verschillend in benadering en doelgroep, bieden indrukwekkende kenmerken die de moderne automobilist aanspreken.
De smart #1 onderscheidt zich met een krachtige motoroptie die tot 428 pk levert, wat indrukwekkend is voor een SUV in zijn klasse. Met een koppel tot 584 Nm en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 3,9 seconden, biedt het model sportieve prestaties die normaal gesproken voorbehouden zijn aan veel duurdere auto's. In tegenstelling hiermee biedt de Hyundai Inster een meer bescheiden motorvermogen van maximaal 115 pk, met een acceleratie van 0-100 km/u in 10,6 seconden. Ondanks dat blijft de focus van de Inster op efficiëntie, met een lager verbruik van 14,3 kWh/100 km.
Met een grotere batterijcapaciteit van 62 kWh kan de smart #1 een actieradius tot 440 km behalen, ideaal voor langere ritten zonder regelmatig opladen. De Hyundai Inster daarentegen biedt een maximale actieradius van 370 km dankzij zijn 49 kWh batterij. Beide modellen hebben een CO2-uitstoot van 0 g/km, wat ze tot milieuvriendelijke keuzes maakt.
Qua ontwerp biedt de smart #1 een grotere bagageruimte van 323 liter en vijf zitplaatsen, wat ideaal is voor gezinnen of avontuurlijke uitstapjes. De Hyundai Inster is compacter met een lengte van ongeveer 3845 mm en biedt vier zitplaatsen, waardoor hij de perfecte keuze is voor stedelijke rijders die compacte wendbaarheid prefereren.
De keuze tussen de smart #1 en de Hyundai Inster hangt grotendeels af van de persoonlijke behoeften en voorkeuren. Voor degenen die een krachtige rit met ruime actieradius zoeken, biedt de smart #1 een overtuigende optie. Aan de andere kant, voor bestuurders die een compact, efficiënt model willen voor dagelijks woon-werkverkeer, brengt de Hyundai Inster ongeëvenaarde praktischheid en zuinigheid.
Welke van deze elektrische SUV's je ook kiest, beide modellen beloven een baanbrekende rijervaring in de wereld van duurzame mobiliteit.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai Inster heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 24300 €, terwijl de smart #1 start bij 37600 €. Dat is een verschil van ongeveer 13310 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai Inster het voordeel: met 14.30 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de smart #1, die 16.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de smart #1 een beetje meer: hij haalt tot 440 km, ongeveer 70 km meer dan de Hyundai Inster.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de smart #1 een beslissend voordeel – 428 PK tegenover 115 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 313 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de smart #1 beslissend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 10.60 s voor de Hyundai Inster. Dat is ongeveer 6.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de smart #1 iets voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Hyundai Inster stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de smart #1 trekt duidelijk sterker met 584 Nm tegenover 147 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 437 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de smart #1 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Inster opvallend lichter – 1380 kg tegenover 1780 kg. Het verschil is ongeveer 400 kg.
Qua bagageruimte biedt de smart #1 een beetje meer ruimte – 323 L tegenover 280 L. Dat is ongeveer 43 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai Inster minimaal beter – tot 1059 L, zo’n 73 L meer dan de smart #1.
Wat laadvermogen betreft wint de smart #1 herkenbaar – 470 kg tegenover 357 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 113 kg.
Over het geheel genomen toont de smart #1 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ smart Europe GmbH
De Smart #1 voelt fris en zelfverzekerd aan op straat: een slimme, moderne crossover die stijl en gebruiksgemak weet te combineren. Voor wie een elektrische auto wil die makkelijk te manoeuvreren is in de stad maar toch presence heeft op de weg, is de Smart #1 een charmante keuze met een knipoog en zonder poeha.
details
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
De Hyundai Inster voelt als een slimme alleskunner: strak lijnenspel aan de buitenkant, ruimtelijk interieur en een rijgedrag dat vooral doet denken aan verfijnde degelijkheid. Voor kopers die een betrouwbare, moderne gezinsauto zoeken met slimme snufjes en een vriendelijk prijskaartje is de Inster een overtuigend voorstel — even proefrijden en je begrijpt waarom.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ smart Europe GmbH
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37600 - 53400 €
|
Prijs
24300 - 30600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
310 - 440 km
|
Elektrische Actieradius
327 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
Batterijcapaciteit
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1780 - 1900 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageruimte
313 - 323 L
|
Bagageruimte
238 - 280 L
|
|
Lengte
4270 - 4300 mm
|
Lengte
3825 - 3845 mm
|
|
Breedte
1822 mm
|
Breedte
1610 mm
|
|
Hoogte
1636 mm
|
Hoogte
1575 - 1610 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
976 - 986 L
|
Maximale Bagageruimte
1059 L
|
|
Laadvermogen
425 - 470 kg
|
Laadvermogen
317 - 357 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
Vermogen PK
97 - 115 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 11.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 150 km/h
|
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
Koppel
147 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
Vermogen kW
71 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
smart
|
Merk
Hyundai
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España