VS

Skoda Karoq vs Mazda CX-30 vergelijking

Vergelijk prestaties (190 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (34.500 € vs 29.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Skoda Karoq of Mazda CX-30.

Skoda Karoq vs Mazda CX-30: de belangrijkste verschillen

Skoda Karoq

4,6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer vermogen
  • iets zuiniger
  • lichtjes sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter
  • lichtjes meer bagageruimte

Mazda CX-30

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Karoq

Technische Vergelijking: Mazda CX-30 vs Skoda Karoq

In de wereld van compacte SUV's is keuze in overvloed. Vandaag richten we onze aandacht op twee populaire modellen: de Mazda CX-30 en de Skoda Karoq. Beide modellen beloven hun eigen unieke rijervaring en zijn voorzien van interessante technologieën en prestaties. Laten we dieper duiken in wat deze SUV's te bieden hebben.

CX-30

Prestaties en Motoren

De Mazda CX-30 wordt aangedreven door een benzine MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) motor. Afhankelijk van de uitvoering biedt het model vermogens van 140 tot 186 pk, met een acceleratietijd van 0 tot 100 km/u in 8,3 tot 10,3 seconden. De topsnelheden liggen tussen de 191 en 204 km/u. De CX-30 is beschikbaar zowel met handmatige als automatische transmissies, en biedt opties voor voorwielaandrijving en vierwielaandrijving.

De Skoda Karoq daarentegen biedt een breder scala aan motoropties, waaronder zowel benzine- als dieselmotoren. Vermogens variëren van 115 tot 190 pk, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7 tot 10,6 seconden. De topsnelheden variëren tussen de 193 en 221 km/u. De Karoq is eveneens beschikbaar met handmatige versnellingsbak of een automatische transmissie met dubbele koppeling.

Karoq

Brandstofverbruik en Emissies

Wat betreft brandstofefficiëntie, varieert het verbruik van de Mazda CX-30 tussen de 5,7 en 6,6 liter per 100 km, terwijl de Skoda Karoq tussen de 4,9 en 7,6 liter per 100 km verbruikt, afhankelijk van de motorvariant. Beide modellen bevinden zich in een vergelijkbare CO2-efficiëntieklasse, met bijbehorende uitstootniveaus die variëren voor de verschillende uitvoeringen.

CX-30

Ruimte en Comfort

De Skoda Karoq biedt een iets ruimer interieur met een bagageruimte van 521 liter ten opzichte van de 430 liter van de Mazda CX-30. Beide modellen hebben voldoende ruimte voor vijf inzittenden en bieden een aantrekkelijk interieurdesign met comfortabele zitplaatsen.

Karoq

Technologische Innovaties

Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring aanzienlijk verbeteren. De Mazda CX-30 beschikt over een geavanceerd infotainmentsysteem en diverse rijhulpfuncties. De Skoda Karoq maakt indruk met een ruim aanbod aan rijassistentiesystemen, waaronder adaptieve cruise control en een geavanceerd navigatiesysteem.

CX-30

Conclusie

Zowel de Mazda CX-30 als de Skoda Karoq bieden uitstekende opties voor wie op zoek is naar een compacte en veelzijdige SUV. De keuze tussen deze twee hangt grotendeels af van persoonlijke voorkeuren op het gebied van prestaties, ruimte en gewenste technologieën. Of u nu gaat voor de geavanceerde hybridetechnologie van de CX-30 of de veelzijdigheid en ruime opties van de Karoq, beide modellen zullen niet teleurstellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Karoq

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Mazda CX-30 is enigszins goedkoper – begint al bij 29.900 € , terwijl Skoda Karoq start bij 34.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.566 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Skoda Karoq verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.

CX-30

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Karoq nauwelijks meer vermogen190 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 4 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Karoq lichtjes sneller7 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Karoq levert merkbaar meer koppel – 360 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.

Karoq

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Skoda Karoq marginaal lichter – 1.380 kg tegenover 1.455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.

Qua bagageruimte biedt Skoda Karoq lichtjes meer ruimte – 521 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 91 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Karoq nauwelijks meer laadvermogen – 549 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Skoda Karoq overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.500
Karoq

Skoda Karoq

  • Motortype : Benzine, Diesel
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 190 pk
  • Verbruik L/100km : 4,9 - 7,6 L/100km
Skoda Karoq
Mazda CX-30

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Skoda Karoq

De Skoda Karoq is een slimme en praktische SUV die vooral indruk maakt met zijn ruimtelijke gevoel en doordachte opbergoplossingen — ideaal voor wie dagelijks comfort boven spektakel verkiest. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en betrouwbaar, met een vlotte comfort-focus die elke rit net iets makkelijker maakt.

details

Mazda CX-30

De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.

details
Skoda Karoq
Mazda CX-30

Kosten en Verbruik

Prijs
34.500 - 49.500 €
Prijs
29.900 - 43.600 €
Verbruik L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
128 - 173 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Tankinhoud
50 - 55 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.380 - 1.655 kg
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
Bagageruimte
521 L
Bagageruimte
422 - 430 L
Lengte
4.390 mm
Lengte
-
Breedte
1.841 mm
Breedte
1.795 mm
Hoogte
1.624 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.630 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
456 - 549 kg
Laadvermogen
458 - 496 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Diesel
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 190 pk
Vermogen pk
140 - 186 pk
Acceleratie 0-100km/u
7 - 11,2 s
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
Maximale Snelheid
192 - 210 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
200 - 360 Nm
Koppel
238 - 240 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
85 - 140 kW
Vermogen kW
103 - 137 kW
Motorinhoud
999 - 1.984 cm3
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Skoda
Merk
Mazda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.