Vergelijk prestaties (340 pk vs 324 pk), bagageruimte en prijs (49.700 € vs 40.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Skoda Enyaq of BYD Seal U.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de snelgroeiende wereld van elektrische voertuigen worden consumenten steeds meer geconfronteerd met een scala aan keuzes die varieert van ontwerpelementen tot technische specificaties. In dit artikel vergelijken we de BYD Seal U en de Škoda Enyaq, twee SUV's die niet alleen concurreren op het gebied van prestaties, maar ook op technologie en innovaties.
De BYD Seal U heeft een indrukwekkende lengte van 4775 mm en een breedte van 1890 mm. Met een hoogte van 1670 mm biedt deze SUV een robuuste uitstraling. Aan de andere kant is de Škoda Enyaq iets compacter met een lengte van 4649-4658 mm en een breedte van 1879 mm. De hoogte van de Enyaq varieert van 1620 tot 1623 mm. Hoewel beide voertuigen ontworpen zijn met functionaliteit in gedachten, geeft de Seal U het gevoel van een meer imposante aanwezigheid op de weg.
Wanneer we kijken naar de prestatie, heeft de BYD Seal U een vermogen dat varieert van 218 tot 324 pk, met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5,9 seconden voor de krachtigere versie. De Enyaq heeft ook indrukwekkende prestaties, met een vermogen tot 340 pk en een vergelijkbare acceleratietijd van 5,5 seconden. De kracht en het koppel van de Seal U variëren van 300 Nm tot maar liefst 550 Nm, terwijl de Enyaq een maximumkoppel biedt van 679 Nm in zijn krachtigste configuratie.
De BYD Seal U biedt zowel een plug-in hybride optie als volledig elektrische aandrijvingen, met een verbruik van 0,9 tot 1,2 L/100 km en 19,9 tot 20,5 kWh/100 km voor de elektrische versies. De Enyaq daarentegen is volledig elektrisch, met een zeer efficiënt energieverbruik van 14,6 tot 16,4 kWh/100 km. Dit maakt de Enyaq niet alleen een milieuvriendelijker alternatief, maar ook voordeliger in het dagelijks gebruik.
Op het gebied van actieradius is de BYD Seal U in staat om tot 500 km op een volle lading te rijden, afhankelijk van de uitvoering. De Škoda Enyaq biedt daarentegen een hogere actieradius met waarden die kunnen oplopen tot 587 km. Dit is een significant pluspunt voor lange ritten en dagelijks woon-werkverkeer, waarbij een grotere actieradius zorgt voor minder oplaadbeurten.
Beide modellen bieden een modern interieur dat is gericht op comfort en gebruiksgemak. De BYD Seal U heeft voldoende ruimte voor vijf inzittenden met een bagageruimte van 425 tot 552 liter. De Enyaq biedt iets meer ruimte met een bagageruimte tot 585 liter. Qua technologie zijn beide auto’s uitgerust met de laatste infotainment systemen, maar de Škoda Enyaq heeft de reputatie van gebruiksvriendelijkere interfaces en geavanceerdere rijhulpsystemen.
Wat betreft duurzaamheid, scoort de BYD Seal U met een CO2-efficiëntieklasse B voor zijn hybride modellen, terwijl de Enyaq met een efficiencyklasse A ervoor zorgt dat er geen CO2-uitstoot is. Dit plaatst de Enyaq in een gunstigere positie voor milieubewuste consumenten die een elektrische auto willen die in lijn is met hun waarden.
De keuze tussen de BYD Seal U en de Škoda Enyaq zal sterk afhangen van de persoonlijke voorkeuren van de consument. Voor diegenen die toegang willen tot hybride technologie en krachtige prestaties, kan de Seal U de betere keuze zijn. Aan de andere kant, voor rijders die op zoek zijn naar een efficiënte, volledig elektrische SUV met een uitstekende actieradius, biedt de Škoda Enyaq de beste opties. Beide voertuigen vertegenwoordigen de toekomst van elektrisch rijden, maar met verschillende sterktepunten die aansluiten bij verschillende behoeften van consumenten.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Seal U is zichtbaar goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Skoda Enyaq start bij 49.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.059 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal U het voordeel: met 12,1 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Skoda Enyaq, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Enyaq lichtjes meer bereik: tot 587 km, ongeveer 87 km meer dan BYD Seal U.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Enyaq marginaal meer vermogen – 340 pk tegenover 324 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 16 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Enyaq minimaal sneller – 5,4 s tegenover 5,9 s voor BYD Seal U. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Enyaq levert enigszins meer koppel – 679 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 129 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Seal U enigszins lichter – 1.940 kg tegenover 2.179 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 239 kg.
Qua bagageruimte biedt Skoda Enyaq marginaal meer ruimte – 585 L tegenover 552 L. Dat is een verschil van ongeveer 33 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Enyaq enigszins meer laadvermogen – 489 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 79 kg.
Skoda Enyaq beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Skoda Enyaq voelt verrassend ruim en praktisch aan, met een strak, modern design dat niet schreeuwt maar ook niet verveelt. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details die het dagelijks leven makkelijker maken en is daarmee een verstandige keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe.
details
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49.700 - 61.900 €
|
Prijs
40.700 - 47.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
538 - 587 km
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.179 - 2.293 kg
|
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
|
|
Bagageruimte
570 - 585 L
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.785 mm
|
|
Breedte
1.879 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.440 L
|
|
Laadvermogen
443 - 489 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Skoda
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España