Welk model is de betere keuze – de SEAT Tarraco of de Dacia Bigster? We vergelijken prestaties ( vs 155 PK), bagageruimte ( vs 667 L), verbruik ( vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs ( vs 24000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De SEAT Tarraco () is uitgerust met een -motor en een transmissie. Ter vergelijking: de Dacia Bigster (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG-motor en een Manuel, Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de SEAT Tarraco , terwijl de Dacia Bigster 667 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de van de SEAT Tarraco of de 155 PK van de Dacia Bigster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 4.70 L. De prijs begint bij voor de SEAT Tarraco en 24000 € voor de Dacia Bigster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In de vergelijking tussen de SEAT Tarraco en de Dacia Bigster zien we twee verschillende benaderingen van ruimte en functionaliteit. Terwijl de Tarraco zich richt op een premium afwerking en een sportieve rijervaring, biedt de Bigster een meer budgetvriendelijke optie zonder in te boeten op een hoge instap en praktische gebruiksmogelijkheden. Beide modellen hebben hun eigen unieke kenmerken, waardoor ze aantrekkelijk zijn voor verschillende soorten automobilisten.
De Tarraco is een indrukwekkende SUV die perfect balans biedt tussen functionaliteit en stijl. Met zijn strakke lijnen en ruime interieur nodigt deze auto uit tot avontuur, of je nu met het gezin de stad in gaat of op een weekendtrip naar de natuur. Bovendien biedt de Tarraco moderne technologieën die zorgen voor een comfortabele en veilige rijervaring.
detailsDe Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.
detailsIn de wereld van SUV's zijn de SEAT Tarraco en de Dacia Bigster twee opmerkelijke modellen die elk hun eigen unieke benadering van stijl, prestaties en technologie bieden. Laten we beide auto's nader bekijken en hun technische aspecten en innovaties met elkaar vergelijken.
De SEAT Tarraco is een stijlvolle SUV die zich kenmerkt door zijn strakke lijnen en moderne uitstraling. Met een lengte van 4570 mm biedt de Tarraco een ruime en comfortabele binnenruimte voor zowel bestuurders als passagiers. Het interieur is ontworpen met een focus op gebruiksgemak, met hoogwaardige materialen en een geavanceerd infotainmentsysteem.
Aan de andere kant is de Dacia Bigster een opvallende nieuwkomer in het SUV-segment. Met zijn robuuste en stoere uitstraling is het ontwerp duidelijk gericht op avontuurlijke rijders. De Bigster biedt ook een ruime cabine en een bagageruimte variërend van 546 tot 667 liter, afhankelijk van de motorisatie, wat bijdraagt aan zijn veelzijdigheid.
Wanneer we kijken naar de motoren, biedt de SEAT Tarraco verschillende krachtbronnen variërend van 130 tot 155 pk, met een koppel tot 230 Nm. De brandstofefficiëntie is competitief, met een verbruik dat begint bij 6.1 L/100 km, afhankelijk van de uitvoering.
De Dacia Bigster heeft daarentegen een breed scala aan motoropties, waaronder benzine-hybride (MHEV), volle hybride en LPG. De engine-specificaties variëren van 130 tot 140 pk, met een brandstofverbruik dat zo laag als 4.7 L/100 km kan zijn. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor de milieubewuste bestuurder.
De acceleratie van de SEAT Tarraco van 0 naar 100 km/u duurt tussen de 9.7 tot 11.2 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisatie. De topsnelheid is vastgesteld op 180 km/u, wat redelijk is voor een SUV in deze klasse.
De Dacia Bigster presteert ook goed met een vergelijkbare acceleratie tijd. Met een aandrijfsysteem dat zowel voor- als vierwielaandrijving aanbiedt, is de Bigster gebouwd voor veelzijdigheid op verschillende terreinen. Dit maakt hem geschikt voor zowel stedelijk als off-road rijden.
Als het gaat om technologie, is de Tarraco uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol en een geavanceerd infotainmentsysteem met connectiviteitsopties zoals Apple CarPlay en Android Auto. Dit zorgt voor een veilige en verbonden rijervaring.
De Dacia Bigster introduceert enkele innovatieve technologieën, zoals slimme rijhulpsystemen en een gebruiksvriendelijke interface, die het leven van de bestuurder gemakkelijker maken. De aandacht voor duurzaamheid in de hybridemotoren weerspiegelt ook een toewijding aan milieuvriendelijke mobiliteit.
Beide modellen hebben hun sterke punten en zijn ontworpen om in verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen. De SEAT Tarraco scoort hoog op comfort, stijl en technologische innovaties, terwijl de Dacia Bigster uitblinkt in veelzijdigheid en brandstofefficiëntie. De keuze tussen deze twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten op het gebied van functionaliteit en milieuvriendelijkheid.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
-
|
Prijs
24000 - 30600 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
-
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
-
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
-
|
Stoelen
5
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1425 - 1503 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
Lengte
-
|
Lengte
4570 mm
|
Breedte
-
|
Breedte
1813 mm
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1705 mm
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
446 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
-
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Aandrijving
-
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
-
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
230 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
-
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
-
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
Merk
-
|
Merk
Dacia
|
De SEAT Tarraco is een veelzijdige SUV die niet alleen opvalt door zijn scherpe design, maar ook door zijn geavanceerde technologische snufjes en ruime interieur. Als de grootste van de SEAT-modellen heeft de Tarraco een unieke positie in het segment van middenklasse SUV's. Dit artikel verkent de technische aspecten en innovaties die deze auto tot een geduchte concurrent maken.
De SEAT Tarraco heeft een krachtig, atletisch ontwerp met scherpe lijnen en een dynamische uitstraling. De frontpartij wordt gekenmerkt door de opvallende grille en de slank ogende koplampen. Maar de schoonheid van de Tarraco zit niet alleen aan de buitenkant; binnenin is er veel aandacht besteed aan comfort en functionaliteit. Met een ruim interieur biedt de Tarraco voldoende ruimte voor passagiers en bagage. De optionele zevenzitter-configuratie maakt het mogelijk om zelfs grote gezinnen een plek te bieden.
Onder de motorkap biedt de Tarraco verschillende motorvarianten, waaronder krachtige benzine- en dieselmotoren. De prijzen voor de Tarraco variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering en motorisatie. De motoren zijn ontworpen met een focus op efficiëntie en prestaties, waarbij de 2.0 TDI-dieselvariant zowel een sterke acceleratie als een lage CO2-uitstoot biedt. Dankzij de geavanceerde transmissiesystemen, waaronder zowel manuele als automatische versnellingsbakken, ervaart de bestuurder een soepele rijervaring.
De SEAT Tarraco is uitgerust met tal van innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De auto is voorzien van een digitaal cockpit-display dat eenvoudig te navigeren is en essentiële rijinformatie in een helder formaat presenteert. Daarnaast biedt het infotainmentsysteem met een touchscreen toegang tot navigatie, muziekstreaming en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij SEAT, en de Tarraco bewijst dit met een scala aan veiligheidsvoorzieningen. Met systemen zoals verkeersbordherkenning, lane assist, en een automatische noodremfunctie, zorgt de Tarraco ervoor dat bestuurders en passagiers optimaal beschermd zijn tijdens het rijden. Bovendien heeft de auto hoge waarderingen behaald in crashtests, wat de robuustheid en betrouwbaarheid van het model bevestigt.
De rijervaring van de Tarraco is een van zijn grootste troeven. Met een goed uitgebalanceerd onderstel en een responsieve stuurbekrachtiging zijn de rijdynamiek en het rijcomfort ongeëvenaard. Of je nu door de stad rijdt of lange ritten maakt op de snelweg, de Tarraco biedt een soepele en geruststellende rijervaring. De geluiddempende materialen zorgen ervoor dat het interieur rustig en comfortabel blijft, ongeacht de rijomstandigheden.
De SEAT Tarraco combineert stijl, ruimte, en geavanceerde technologie in één aantrekkelijk pakket. Met zijn indrukwekkende motoropties, veiligheidskenmerken en gebruiksvriendelijke technologie is het een slimme keuze voor gezinnen en avontuurlijke bestuurders. Voor wie op zoek is naar een moderne SUV die zowel praktisch als innovatief is, is de Tarraco een uitstekende optie.
De Dacia Bigster is de nieuwste toevoeging aan de populaire lijn van Dacia SUV's. Met zijn indrukwekkende specificaties en innovatieve functies belooft deze auto een waardevolle keuze te zijn voor zowel stadsrijders als avontuurlijke vakantiegangers. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en de nieuwste innovaties van de Bigster.
De Dacia Bigster is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder krachtige benzine-, hybride- en LPG-motoren. De meest opvallende uitvoeringen zijn de TCe 130 en TCe 140 met respectievelijk 130 en 140 pk, evenals de innovatief ontworpen Hybrid 155 met 155 pk. Deze motoren zijn ontworpen voor efficiënte prestaties, met brandstofverbruikscijfers variant van 4.7 tot 6.1 L/100 km.
Met een focus op moderniteit, biedt de Bigster een scala aan technologische innovaties. De hybride versies zijn uitgerust met een geavanceerd energiebeheer systeem, waardoor rijders kunnen profiteren van aanzienlijke brandstofbesparingen en lagere CO2-uitstoot. De Bigster Hybrid 155 heeft bijvoorbeeld een CO2-uitstoot van slechts 106 g/km, waardoor hij in de C-efficiëntieklasse valt, wat aanzienlijk beter is dan veel concurrenten in dezelfde klasse.
Met een lengte van 4570 mm en een breedte van 1813 mm, biedt de Bigster voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De bagageruimte varieert van 546 tot 667 liter, afhankelijk van de uitvoering, wat de Bigster tot een ideale keuze maakt voor families en reizigers. Het interieur is ontworpen voor maximaal comfort met duurzame materialen en een gebruiksvriendelijke indeling.
Dacia hecht veel waarde aan veiligheid en de Bigster is geen uitzondering. Het voertuig is voorzien van meerdere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geavanceerd remsysteem en airbags om zowel de bestuurder als de passagiers te beschermen. Daarnaast biedt de auto een uitstekende stabiliteit op de weg, vooral in de all-wheel drive uitvoeringen, wat het rijden in verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt.
Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en innovatieve technologieën, is de Dacia Bigster een sterke contender in het SUV-segment. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto, een efficiënte dagelijkse rijder, of een stoere avontuurlijke SUV, de Bigster biedt iets voor iedereen. De combinatie van betaalbaarheid en kwaliteit maakt deze auto een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.