VS

SEAT Ateca vs Volvo EX30 vergelijking

Vergelijk prestaties (150 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (29.800 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SEAT Ateca of Volvo EX30.

SEAT Ateca vs Volvo EX30: de belangrijkste verschillen

SEAT Ateca

4,6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • duidelijk lichter
  • merkbaar meer bagageruimte
details

Volvo EX30

3,5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Ateca

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

SEAT Ateca is enigszins goedkoper – begint al bij 29.800 € , terwijl Volvo EX30 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.796 €.

EX30

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 aanzienlijk meer vermogen – 428 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 278 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 aanzienlijk sneller – 3,6 s tegenover 9 s voor SEAT Ateca. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert zichtbaar meer koppel – 543 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 183 Nm.

Ateca

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is SEAT Ateca duidelijk lichter – 1.345 kg tegenover 1.840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 495 kg.

Qua bagageruimte biedt SEAT Ateca merkbaar meer ruimte – 510 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 192 L.

Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Ateca opvallend meer laadvermogen – 525 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX30 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.600
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 428 pk
  • Verbruik kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 339 - 475 km
details

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
SEAT Ateca
Volvo EX30

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

SEAT Ateca

De SEAT Ateca is een praktische en karaktervolle crossover die precies levert wat je van een dagelijkse allrounder verwacht: comfortabel, ruim en verrassend prettig om te rijden. Hij doet dat zonder opsmuk of pretenties, een slimme keuze voor wie graag gewoon goed woont op wielen.

details
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Beoordelingen SEAT Ateca

4.6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Stefan
10 jun. 2026 12:17:28

De Seat Atecan is een zeer betaalbare SUV met uitstekende rijeigenschappen en veel ruimte voor het hele gezin. Een metgezel die alles kan en net zo goed geschikt is voor dagelijks gebruik als voor de lange reis met volle belading. Een zeer goede keuze voor het actieve gezin dat een auto nodig heeft die voor bijna alles geschikt is.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Nico
20 mei 2026 12:31:33

+ Fantastische, strakke stoelen, grote kofferbak voor zo'n compacte auto, zuinig verbruik, veel ruimte in het interieur, eenvoudige bediening, zeer wendbaar en veilig rijgedrag, goede afwerking, zeer goede besturing, goede remprestaties, relatief kleine draaicirkel
- Zeer slechte spraakbediening en navigatie, te klein display in het dashboard met erg kleine letters en symbolen, te dun stuurwiel, te platte stoelen ondanks elektrische verstelling, slechte motorgeluidisolatie, veel te kleine brandstoftank, ingewikkeld in onderhoud (olieverversing - beneden alle peil), onderbemeten achterrem, vulopening aan de verkeerde kant, geluid bijna zonder bas (Beats)

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Volvo EX30

De Volvo EX30 is een compacte elektrische auto die zich onderscheidt door strak Scandinavisch design en een verzorgd, premium interieur. Hij combineert wendbaar rijgedrag met slimme veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën voor comfortabel en intuïtief dagelijks gebruik.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
V
8 jun. 2026 10:03:34

Zeer teleurstellend in het algemeen voor een voertuig dat met opties 57.500 euro kost.
Na 27.000 km aan boord in 2 jaar, zoveel teleurstellingen...
Ondanks de updates van Volvo veel "kleine" problemen die het dagelijks leven ruïneren:

Spiegels die desynchroniseren en verkeerd afgesteld worden bij het openen
Met de keyless-optie: de auto ontgrendelt af en toe wanneer je op afstand bent, maar gaat niet open wanneer je probeert de deur te openen
Invasieve hulpsystemen die gevaarlijk worden: remmen trekken fel aan omdat ze spookvoertuigen detecteren bij achteruitrijden (met de achterkant tegen een muur) of voertuigen op onze linkerbaan als "voertuig dat van links komt" detecteren (zelfde bij rotondes)
Zelfde constatering bij inhalen: hij laat je probleemloos inhalen maar duwt je plotseling terug naar de tegenoverliggende baan wanneer je de lijn overschrijdt om terug te voegen
Scherm dat zwart blijft of bevriest gedurende tientallen seconden bij het opstarten
Prestaties die sterk terugvallen zodra de batterij onder de 60% komt

Rijgedrag vrij gemengd: heel goed toen hij nieuw was, na twee jaar neemt rolneiging toe, heeft de neiging overdreven te reageren in bochten (hij stuitert), en glijdt aan de voorkant in rotondes (voor een achterwielaangedreven auto....).

De motor is over het algemeen prettig en krachtig, maar het chassis houdt totaal geen gelijke tred met die 272 pk.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Maes Ivo
13 mei 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance is een superhandige, compacte auto die goed op de weg ligt. Hij is pijlsnel en je zit iets hoger. Het interieur went snel. Ik heb er zelf eentje en ik ben er verliefd op. Ik heb een BMW G30 gehad — fantastische auto, maar groot en onhandig. Geef mij maar de Volvo; we zijn toch maar met z’n tweeën.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...de beste E‑auto die we tot nu toe hebben gereden. Probleemloos, veilig, strak en heel makkelijk in gebruik.

De Duitse voorgangers (Wolfsburg‑concern) kun je daarentegen helemaal vergeten!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

Een auto die briljant had kunnen zijn, verwoest door technologisch dogmatisme. 95% van de problemen van deze auto bevinden zich tussen de voorruit en het stuur. De pluspunten worden tenietgedaan door een mislukte implementatie van technologie ten koste van alles. Basisfuncties zijn moeilijk bereikbaar, weggestopt in menu’s, en de constante stroom van nutteloze waarschuwingen en meldingen maakt de ervaring frustrerend en ruïneert de ergonomie. Tel daar de terugkerende problemen met het deursluitingssysteem bij op — die de dealer na meerdere bezoeken niet kan verhelpen — een actieradius die ver van de beloofde waarde ligt, en een botsingsvermijdingssysteem dat af en toe willekeurig gevaarlijke beslissingen neemt, en ik durf te zeggen dat dit de slechtste auto is die ik ooit heb gekocht. Na enkele maanden heb ik diep spijt van deze aanschaf.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

De boordtechnologie (tablet) kost te veel tijd om de functies eigen te maken. Het leidt af tijdens het rijden. Niet geschikt voor bijzienden, want de afstand van de tablet tot de ogen vereist een trifocale bril. Als je het gaspedaal loslaat remt de auto, maar het kost tijd en de gevoeligheid is te hoog om eraan te wennen. Het piepje dat waarschuwt voor snelheidsoverschrijding is erg hinderlijk en het systeem herkent veranderingen in verkeersborden te laat. Kortom: het is stressvol om ermee te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …
SEAT Ateca
Skoda Karoq
VS
De SEAT Ateca zet in op rijplezier en uitstraling met scherp sturend gedrag en gespierde looks, terwijl de Skoda Karoq het verstand kiest met meer binnenruimte, slimme opbergoplossingen en een iets vriendelijker prijskaartje. Kies de Ateca als je wilt rijden met een glimlach, neem de Karoq als je …
Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser
VS
In deze vergelijking zet ik de compacte, volledig elektrische Volvo EX30 tegenover de Toyota Urban Cruiser, een praktische en betaalbare stads‑SUV. Ik help je snel zien welke van de twee beter past bij je dagelijkse ritten, comfortwensen en budget.
SEAT Ateca
VW Tiguan
VS
De SEAT Ateca en de VW Tiguan zijn twee populaire compacte SUV’s die veel kopers aanspreken door hun praktische karakter en ruime interieur. In deze vergelijking zet ik Ateca en Tiguan tegenover elkaar op rijgedrag, binnenruimte, uitrusting en prijs-kwaliteit zodat je makkelijk kunt bepalen welke …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
De SEAT Ateca en de VW T‑Roc zijn twee populaire compacte SUV’s die balans zoeken tussen rijcomfort, praktische ruimte en een scherp prijskaartje. In deze vergelijking zet ik hun rijgedrag, interieurkwaliteit, uitrusting en prijs-kwaliteitverhouding helder tegenover elkaar zodat je snel ziet welke …
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
De Volvo EX30 en de Tesla Model 3 zijn twee uiteenlopende elektrische auto's: de compacte, op veiligheid en premium comfort gerichte EX30 tegenover de Model 3, bekend om zijn efficiëntie, rijprestaties en geavanceerde software-ecosysteem. In deze vergelijking zet ik hun belangrijkste aspecten — …
Volvo EX30
VW ID.4
VS
De Volvo EX30 en de Volkswagen ID.4 zijn twee populaire elektrische SUV’s met een verschillend karakter en doelgroep. De EX30 benadrukt compacte afmetingen, wendbaarheid en geavanceerde technologie, terwijl de Volkswagen ID.4 juist uitblinkt in binnenruimte, comfort en praktische inzetbaarheid.
SEAT Ateca
Volvo EX30

Kosten en Verbruik
Prijs
29.800 - 43.800 €
Prijs
35.600 - 56.700 €
Verbruik L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
339 - 475 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
129 - 144 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.345 - 1.514 kg
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Bagageruimte
510 L
Bagageruimte
318 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.841 mm
Breedte
1.838 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
516 - 525 kg
Laadvermogen
370 - 390 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Diesel
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
116 - 150 pk
Vermogen pk
150 - 428 pk
Acceleratie 0-100km/u
9 - 11 s
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
200 - 360 Nm
Koppel
343 - 543 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
85 - 110 kW
Vermogen kW
110 - 315 kW
Motorinhoud
999 - 1.968 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
E, D
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
SEAT
Merk
Volvo
Welke aandrijvingen zijn er voor de SEAT Ateca?

De SEAT Ateca is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.