Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Max – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Renault Trafic Bus of Toyota Proace Max?
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace Max heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 46100 €, terwijl de Renault Trafic Bus start bij 48100 €. Dat is een verschil van ongeveer 1960 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Trafic Bus verbruikt 6.70 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Toyota Proace Max (7.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Proace Max een duidelijk zichtbaar voordeel – 279 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 109 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Bus iets voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Proace Max stopt bij 161 km/h. Het verschil is ongeveer 19 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Max trekt een beetje sterker met 450 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt beslissend meer zitplaatsen – 9 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Bus nauwelijks merkbaar lichter – 2031 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 44 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Proace Max overtuigend beter – tot 17000 L, zo’n 13000 L meer dan de Renault Trafic Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Max opvallend – 1460 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 478 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Toyota Proace Max zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 46.100
Toyota Proace Max
Renault Trafic Bus
De Trafic Autobús is een veelzijdige en ruime bus die perfect afgestemd is op de behoeften van gezinnen en bedrijven. Met zijn comfortabele interieur en efficiënte indeling biedt deze auto een uitstekende rijervaring, zowel voor korte ritten als lange afstanden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat de Trafic Autobús er ook nog eens stijlvol uitziet op de weg.
detailsToyota Proace Max
De Proace Max is de ideale werkauto voor bedrijven die behoefte hebben aan een ruime en veelzijdige transportoplossing. Met zijn slimme indeling en praktische functionaliteiten biedt hij voldoende ruimte voor al uw gereedschap en materialen. Bovendien zorgt het comfortabele interieur ervoor dat lange ritten prettig verlopen, waardoor uw team altijd in topvorm op de bestemming aankomt.
details
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Max
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
Prijs
46100 - 72300 €
|
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Verbruik L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
Leeggewicht
2075 - 2790 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
2050 mm
|
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
Hoogte
2254 - 2774 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Laadvermogen
710 - 1460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 161 km/h
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
Welche Antriebsarten sind für den Renault Trafic Bus erhältlich?
Angeboten wird der Renault Trafic Bus mit Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.