Welk model is de betere keuze – de Renault Trafic Bus of de Lotus Emira? We vergelijken prestaties (150 PK vs 406 PK), bagageruimte ( vs 151 L), verbruik (6.80 L vs 9.20 L) en natuurlijk de prijs (48300 € vs 116400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Trafic Bus (Bus) is uitgerust met een Diesel-motor en een Manuel transmissie. Ter vergelijking: de Lotus Emira (Coupé) heeft een Benzine-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Trafic Bus , terwijl de Lotus Emira 151 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 150 PK van de Renault Trafic Bus of de 406 PK van de Lotus Emira.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 6.80 L vs 9.20 L. De prijs begint bij 48300 € voor de Renault Trafic Bus en 116400 € voor de Lotus Emira.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Trafic Autobús is een veelzijdige en ruime bus die perfect afgestemd is op de behoeften van gezinnen en bedrijven. Met zijn comfortabele interieur en efficiënte indeling biedt deze auto een uitstekende rijervaring, zowel voor korte ritten als lange afstanden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat de Trafic Autobús er ook nog eens stijlvol uitziet op de weg.
detailsDe Lotus Emira is een spannende nieuwe aanwinst in de wereld van sportwagens, waarbij stijl en prestaties hand in hand gaan. Met zijn gestroomlijnde ontwerp en krachtige motoren belooft de Emira een opwindende rijervaring die zowel op de weg als op het circuit tot zijn recht komt. Deze auto is een perfect voorbeeld van de verfijning en innovatie waar Lotus bekend om staat, en biedt autoliefhebbers een unieke combinatie van luxe en dynamiek.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
48300 - 64200 €
|
Prijs
116400 - 122100 €
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Verbruik L/100km
9.2 - 11.3 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
179 - 188 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Coupé
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
2
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
2031 - 2321 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1493 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
151 L
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4413 mm
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1896 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
Hoogte
1235 mm
|
Laadvermogen
749 - 982 kg
|
Laadvermogen
270 - 290 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
110 - 150 PK
|
Vermogen PK
406 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.6 - 16.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 4.3 s
|
Maximale Snelheid
161 - 174 km/h
|
Maximale Snelheid
290 - 291 km/h
|
Koppel
300 - 350 Nm
|
Koppel
420 - 480 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Vermogen kW
81 - 110 kW
|
Vermogen kW
298 kW
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1991 - 3456 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Renault
|
Merk
Lotus
|
De Renault Trafic Autobús heeft zich gevestigd als een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige en functionele bus. Met zijn ruime interieur en geavanceerde technologieën biedt deze bus zowel comfort als prestatie. Laten we eens dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties van dit indrukwekkende voertuig.
De Renault Trafic Autobús is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de varianten met Blue dCi dieselmotoren van 110, 150 en 170 pk. Deze motoren zijn ontworpen om een optimale combinatie van kracht en efficiëntie te bieden. Voor de liefhebbers van brandstofbesparing is de brandstofverbruik tussen 6.8 en 7.2 liter per 100 km zeer concurrerend, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Wat betreft de transmissiesystemen, de Trafic Autobús biedt zowel handmatige als automatische versnellingsbakken, waardoor bestuurders de keuze hebben om te rijden zoals ze dat willen. De 150 pk versies kunnen bijvoorbeeld met een automatische schakeloptie worden uitgerust, wat de rijervaring nog aangenamer maakt.
Een van de grootste troeven van de Renault Trafic Autobús is het comfort dat het biedt aan passagiers. Met een capaciteit van maximaal acht zitplaatsen is er voldoende ruimte voor gezinnen of kleine groepen. De bus is bovendien ontworpen met het oog op aanvullende comfortopties, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie, zodat iedereen verbonden blijft tijdens de rit.
Veiligheid is ook een prioriteit voor Renault. De Trafic Autobús is uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals anticiperende remsystemen en meerdere airbags, die zorgen voor een zorgeloze rijervaring. De CO2-efficiëntieklasse G biedt bovendien een bewuste keuze voor milieubewuste bestuurders.
Met een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 10.6 tot 16.5 seconden, afhankelijk van het model, biedt de Trafic Autobús een levenslustig rijgedrag, zelfs wanneer deze volledig beladen is. De top snelheid varieert van 161 km/h tot 186 km/h, wat betekent dat de bus niet alleen ideaal is voor stadsverkeer, maar ook voor langere ritten op snelwegen.
De Renault Trafic Autobús is een perfecte mix van functionaliteit, comfort en technologische vooruitgang. Of je nu op zoek bent naar een vervoersoplossing voor het gezin of voor zakelijke doeleinden, deze bus biedt de veelzijdigheid die je nodig hebt. Met verschillende motorvarianten en innovatieve functies is de Trafic Autobús een intelligente keuze in de hedendaagse autobezit. Het is geen verrassing dat deze bus steeds populairder wordt onder gebruikers die waarde hechten aan kwaliteit en prestaties.
Lotus heeft met de Emira een krachtpatser neergezet die de aandacht trekt van sportautoliefhebbers over de hele wereld. Dit model is niet alleen visueel aantrekkelijk, maar biedt ook indrukwekkende technische specificaties die het in een klasse apart plaatsen. Laten we een diepere blik werpen op de Emira en ontdekken wat deze auto zo speciaal maakt.
De Lotus Emira is beschikbaar in twee verschillende motorvarianten, die elk zijn eigen unieke rijervaring bieden. De eerste variant is de Emira I4 met een 2.0-liter viercilindermotor. Deze motor, die 365 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie, presteert van 0 tot 100 km/h in slechts 4,5 seconden met een topsnelheid van 283 km/h. De tweede variant is de Emira V6 met een 3.5-liter supercharger. Deze krachtpatser genereert 405 pk en versnelt van 0 naar 100 km/h in een verbluffende 4,3 seconden met een topsnelheid van 290 km/h.
Lotus heeft gebruik gemaakt van geavanceerde technologieën om de Emira een moderne uitstraling en prestaties te geven. De auto is uitgerust met een digitaal instrumentenpaneel dat bestuurders voorziet van essentiële rij-informatie en multimedia-functionaliteit. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt conectiviteit met smartphones, zodat je onderweg verbonden blijft.
De uitstraling van de Emira is onmiskenbaar Lotus, met strakke lijnen en een aerodynamisch profiel dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook bijdraagt aan de prestaties. De auto heeft een lengte van 4413 mm, een breedte van 1895 mm en een hoogte van 1226 mm, waardoor hij indruk maakt op de weg. Met een bagageruimte van 208 liter is de Emira ook praktisch voor dagelijkse ritten.
Naast prestaties en luxe heeft Lotus ook aandacht besteed aan de milieu-impact van de Emira. De CO2-uitstoot van de I4 variant is 208 g/km en de V6 variant komt uit op 258 g/km, wat deze auto's brengt in de CO2 efficiëntieklasse G. Dit toont aan dat sportiviteit en duurzaamheid hand in hand kunnen gaan.
Met de introductie van de Emira heeft Lotus bewezen dat ze in staat zijn om een moderne sportauto te maken die zowel prestaties als stijl biedt. Met krachtige motoren, een innovatief technologisch pakket en een prachtig ontwerp is de Emira een belangrijke stap voorwaarts voor het merk. Voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een nieuwe ervaring, is de Lotus Emira zeker het overwegen waard.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.