Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs Toyota Proace Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (218 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (41.100 € vs 37.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Scénic of Toyota Proace Bus.
Renault Scénic vs Toyota Proace Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Scénic
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace Bus is minimaal goedkoper – begint al bij 37.400 € , terwijl Renault Scénic start bij 41.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.635 €.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Scénic het voordeel: met 16,6 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Toyota Proace Bus, dat 24,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic aanzienlijk meer bereik: tot 598 km, ongeveer 255 km meer dan Toyota Proace Bus.
Proace Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Scénic iets meer vermogen – 218 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 38 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Scénic aanzienlijk sneller – 7,9 s tegenover 13,3 s voor Toyota Proace Bus. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Bus levert merkbaar meer koppel – 400 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Scénic
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Toyota Proace Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic minimaal lichter – 1.822 kg tegenover 1.835 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Bus veel meer laadvermogen – 1.265 kg tegenover 518 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 747 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Scénic verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.100
Renault Scénic
Renault Scénic
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Scénic
De Renault Scénic is een praktische en comfortabele gezinsauto met een slimme indeling die dagelijks veel gemak brengt. De wagen rijdt ontspannen en biedt veel flexibiliteit voor boodschappen, schoolritten en weekendtrips.
details
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Renault Scénic
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
Prijs
37.400 - 67.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
Leeggewicht
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
545 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.470 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.864 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.571 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Laadvermogen
825 - 1.265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,3 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.