Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (218 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (41.100 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Scénic of NIO ET7.
Renault Scénic vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Scénic
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Scénic is ruim goedkoper – begint al bij 41.100 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.996 €.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Scénic het voordeel: met 16,6 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic marginaal meer bereik: tot 598 km, ongeveer 14 km meer dan NIO ET7.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 435 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 significant sneller – 3,8 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET7 iets duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Renault Scénic stopt bij 170 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 550 Nm.
Scénic
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic merkbaar lichter – 1.822 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 612 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Scénic opvallend meer ruimte – 545 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 182 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic iets meer laadvermogen – 518 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 52 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Renault Scénic
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Scénic
De Renault Scénic is een praktische en comfortabele gezinsauto met een slimme indeling die dagelijks veel gemak brengt. De wagen rijdt ontspannen en biedt veel flexibiliteit voor boodschappen, schoolritten en weekendtrips.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Renault Scénic
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
545 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.470 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.864 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.571 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.