Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (218 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (41.100 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Scénic of NIO ET5 Wagon.
Renault Scénic vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Scénic
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Scénic is iets goedkoper – begint al bij 41.100 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.220 €.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Scénic het voordeel: met 16,6 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan NIO ET5 Wagon, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic nauwelijks meer bereik: tot 598 km, ongeveer 38 km meer dan NIO ET5 Wagon.
ET5 Wagon
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon veel meer vermogen – 490 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 272 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon aanzienlijk sneller – 4 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 3,9 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 Wagon iets duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Renault Scénic stopt bij 170 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 400 Nm.
Scénic
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic zichtbaar lichter – 1.822 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 443 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Scénic een beetje meer ruimte – 545 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 95 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Scénic merkbaar meer ruimte – tot 1.670 L, ongeveer 370 L meer dan NIO ET5 Wagon.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic iets meer laadvermogen – 518 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
Renault Scénic
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Scénic
De Renault Scénic is een praktische en comfortabele gezinsauto met een slimme indeling die dagelijks veel gemak brengt. De wagen rijdt ontspannen en biedt veel flexibiliteit voor boodschappen, schoolritten en weekendtrips.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Renault Scénic
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
545 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
4.470 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.864 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.571 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.