Vergelijk prestaties (218 pk vs 1.050 pk), bagageruimte en prijs (41.100 € vs 457.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Scénic of Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Scénic is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 41.100 € , terwijl Ferrari 849 Testarossa Coupe start bij 457.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 416.485 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic veel meer bereik: tot 598 km, ongeveer 577 km meer dan Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 849 Testarossa Coupe veel meer vermogen – 1.050 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 832 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 849 Testarossa Coupe ruim sneller – 2,3 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 5,6 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Scénic biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic nauwelijks lichter – 1.822 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 68 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Scénic ruim meer ruimte – 545 L tegenover 74 L. Dat is een verschil van ongeveer 471 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic ruim meer laadvermogen – 518 kg tegenover 190 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 328 kg.
Renault Scénic wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Scénic is een praktische en comfortabele gezinsauto met een slimme indeling die dagelijks veel gemak brengt. De wagen rijdt ontspannen en biedt veel flexibiliteit voor boodschappen, schoolritten en weekendtrips.
detailsDe Ferrari Testarossa is een tijdloze supercar met iconische zijkoelers en een brede, imposante houding die elke parkeerplaats tot podium maakt. Instappen is als een uitnodiging tot theater: het belooft drama en sensatie, niet bepaald iets voor wie bescheidenheid of zuinigheid zoekt maar wel perfect als je wilt pronken met klassieke flair.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
Prijs
457.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
Elektrische actieradius
21 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
Leeggewicht
1.890 kg
|
|
Bagageruimte
545 L
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
4.470 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.864 mm
|
Breedte
1.999 mm
|
|
Hoogte
1.571 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Laadvermogen
190 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
Vermogen pk
1.050 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,3 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Vermogen kW
772 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Ferrari
|