Vergelijk prestaties (300 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (44.700 € vs 44.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Rafale of Peugeot 5008.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De SUV-markt blijft groeien, en de concurrentie is hevig. Twee van de meest besproken modellen van 2024 zijn de Peugeot 5008 en de Renault Rafale. Beide voertuigen bieden innovatieve technologieën en comfort, maar welk model komt als beste uit de bus? In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze populaire SUVs.
De Peugeot 5008 is verkrijgbaar met verschillende aandrijflijnen, waaronder benzine MHEV, plug-in hybrids en volledig elektrische varianten. Met motoren die oplopen tot 231 pk en een torque van maximaal 345 Nm, biedt de 5008 indrukwekkende prestaties. De acceleratie van 0 naar 100 km/h is al mogelijk in slechts 8.8 seconden.
De Renault Rafale biedt ook krachtige opties, met een volledig hybride en plug-in hybride aandrijving die tot 300 pk kan leveren. De beste acceleratietijd van de Rafale is 6.4 seconden van 0 naar 100 km/h, wat het een zeer sportieve keuze maakt onder de SUVs.
Als we het brandstofverbruik vergelijken, scoort de Renault Rafale beter met een verbruik van slechts 4.7 L/100km in de hybride mode. De Peugeot 5008 blijft iets hoger met een verbruik van 5.8 L/100km. Beide voertuigen hebben verschillende CO2-efficiëntieklassen, waarbij de Rafale goed scoort met een emissie van 106 g/km.
De Peugeot 5008 is ontworpen voor maximaal comfort met een capaciteit van 7 stoelen en een bagageruimte van 748 liter. Dit maakt hem bij uitstek geschikt voor gezinnen of lange ritten. De woning heeft een luxe uitstraling en is uitgerust met geavanceerde infotainmentsystemen die verbonden zijn met smartphones.
De Renault Rafale biedt iets minder ruimte met 5 stoelen en een kleinere bagageruimte van 627 liter. Desondanks blinkt het interieur uit met moderne afwerkingen en technologieën zoals een groot touchscreen dat de meeste bedieningselementen centraliseert, wat zorgt voor een strak en gebruiksvriendelijk ontwerp.
Beide modellen zijn uitgerust met een scala aan rijassistentiesystemen die gericht zijn op veiligheid. De Peugeot 5008 biedt functies zoals actieve noodremassistentie en rijstrookassistentie, wat de veiligheid verhoogt tijdens het rijden. De Renault Rafale heeft vergelijkbare systemen en legt ook de nadruk op uitgebreide parkeersensoren en camera's voor een optimale zichtbaarheid.
Er is geen duidelijke winnaar tussen de Peugeot 5008 en de Renault Rafale; het hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de automobilist. Als je op zoek bent naar een ruime SUV met veel zitplaatsen en bagageruimte, dan is de Peugeot 5008 wellicht de beste keuze. Voor degenen die sportieve prestaties waarderen met uitstekende hybride technologie, is de Renault Rafale een uitstekende optie.
Beide voertuigmodellen tonen de nieuwste innovaties in de automotive wereld en hebben veel te bieden, afhankelijk van wat je zoekt in een SUV. De keuze zal uiteindelijk afhangen van de specifieke behoeften van de bestuurder en zijn of haar rijgedrag.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot 5008 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 44.600 € , terwijl Renault Rafale start bij 44.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 142 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Rafale verbruikt 2 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Peugeot 5008 (2,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 aanzienlijk meer bereik: tot 669 km, ongeveer 572 km meer dan Renault Rafale.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 5008 nauwelijks meer vermogen – 325 pk tegenover 300 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 25 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Rafale nauwelijks sneller – 6,4 s tegenover 6,5 s voor Peugeot 5008. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 minimaal lichter – 1.700 kg tegenover 1.734 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Rafale significant meer ruimte – 627 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 279 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 opvallend meer laadvermogen – 640 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 196 kg.
Peugeot 5008 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Rafale is een gedurfde crossover die luxe en speels design combineert, met een uitstraling die zowel de dagelijkse rit als een klein stijlstatement aankan. Binnenin biedt hij veel comfort en een verfijnde sfeer, perfect voor wie wil opvallen zonder te overdrijven.
details
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.700 - 59.000 €
|
Prijs
44.600 - 64.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2 - 5 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
97 km
|
Elektrische actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.734 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
|
|
Bagageruimte
539 - 627 L
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.791 mm
|
|
Breedte
1.886 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.178 - 2.232 L
|
|
Laadvermogen
415 - 444 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
200 - 300 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 - 198 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
147 - 221 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España