VS

Renault Rafale VS Land Rover Defender – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Renault Rafale of de Land Rover Defender? We vergelijken prestaties (300 PK vs 635 PK), bagageruimte (627 L vs 786 L), verbruik (0.60 L vs 2.70 L) en natuurlijk de prijs (44600 € vs 73600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Renault Rafale (SUV) is uitgerust met een Volledig Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Land Rover Defender (Terreinwagen) heeft een Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Rafale 627 L, terwijl de Land Rover Defender 786 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 300 PK van de Renault Rafale of de 635 PK van de Land Rover Defender.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 0.60 L vs 2.70 L. De prijs begint bij 44600 € voor de Renault Rafale en 73600 € voor de Land Rover Defender.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Renault Rafale

De Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.

details

Land Rover Defender

De Defender is een iconische voertuig dat zijn oorsprong heeft in het avontuur en het terreinrijden. Met een robuust ontwerp en een indrukwekkende offroad-capaciteit is deze auto een eerbetoon aan zijn legendarische verleden. Tegelijkertijd biedt de nieuwste versie een moderne flair en luxe, waardoor het zowel geschikt is voor avontuur als voor dagelijks gebruik.

details
Renault Rafale
Land Rover Defender
Rafale
Defender

Kosten en Verbruik

Prijs
44600 - 58800 €
Prijs
73600 - 221900 €
Verbruik L/100km
0.6 - 4.7 L
Verbruik L/100km
2.7 - 14.2 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
97 km
Elektrische Actieradius
45 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
15.40 kWh
CO2
14 - 106 g/km
CO2
61 - 320 g/km
Tankinhoud
55 L
Tankinhoud
89 - 90 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Terreinwagen
Stoelen
5
Stoelen
2 - 8
Deuren
5
Deuren
3 - 5
Leeggewicht
1728 - 2025 kg
Leeggewicht
2300 - 2745 kg
Bagageruimte
539 - 627 L
Bagageruimte
290 - 786 L
Lengte
4710 mm
Lengte
4323 - 5358 mm
Breedte
1886 mm
Breedte
2008 mm
Hoogte
1613 mm
Hoogte
1967 - 1995 mm
Laadvermogen
415 - 447 kg
Laadvermogen
494 - 819 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
200 - 300 PK
Vermogen PK
200 - 635 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
Acceleratie 0-100km/u
4 - 10.2 s
Maximale Snelheid
180 km/h
Maximale Snelheid
175 - 250 km/h
Koppel
-
Koppel
500 - 750 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4 - 8
Vermogen kW
147 - 221 kW
Vermogen kW
147 - 467 kW
Motorinhoud
1199 cm3
Motorinhoud
1997 - 5000 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
C, B
CO2-efficiëntieklasse
G, B
Merk
Renault
Merk
Land Rover

Renault Rafale

De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.

Verschillende Aandrijflijnen

De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.

Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.

Innovatieve Technologie

De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.

Ruimte en Comfort

Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.

Duurzaamheid en Efficiëntie

Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.

Conclusie

Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.

Land Rover Defender

De Nieuwe Land Rover Defender: Een Legende Herboren

De Land Rover Defender is een iconische naam in de automobielindustrie en staat synoniem voor avontuur, duurzaamheid en veelzijdigheid. Met de laatste versies - de Defender 90, 110 en 130 - heeft dit merk een balans gevonden tussen traditionele robuustheid en moderne technologie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die de nieuwste modellen kenmerken.

Technische Specificaties en Motoren

De recente motoropties van de Defender omvatten een scala aan krachtige en efficiënte motoren, variërend van diesel tot hybride en benzinemodellen. De modellen zijn uitgerust met MHEV-technologie, waarbij de populaire D200, D250 en D300 motoren een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie bieden. De Defender 110 D200 Diesel MHEV genereert bijvoorbeeld 200 pk met een verbruik van 8,5 L/100 km, terwijl de krachtigere Defender 110 D300 Diesel MHEV tot wel 300 pk levert, ook met een verbruik van 8,5 L/100 km.

Daarnaast zijn er de hybride modellen, zoals de Defender 110 P300e, die 300 pk en een elektrische actieradius van 45 km biedt. Dit maakt de Defender niet alleen geschikt voor avontuurlijke ritten, maar ook voor dagelijkse ritten met een lagere ecologische impact.

Geavanceerde Technologie

De nieuwste technologieën zijn vakkundig geïntegreerd in de Defender. De voertuigen zijn uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat eenvoudig te bedienen is via een groot touchscreen. Het systeem ondersteunt zowel Apple CarPlay als Android Auto, zodat je onderweg gemakkelijk verbonden blijft.

Veiligheid is ook een topprioriteit. De Defender modellen zijn voorzien van een scala aan veiligheidssystemen, waaronder waarschuwingen voor botsingen, adaptieve cruise control en het allereerste 3D-surroundcamera systeem in dit segment, wat het manoeuvreren in smalle ruimtes een stuk eenvoudiger maakt.

Off-Road Capaciteiten

Een van de grootste troeven van de Defender is zijn all-terrain capaciteiten. Met een standaard vierwielaandrijving en een apart instelbaar off-road systeem, kunnen bestuurders gemakkelijk verschillende terreinen aan, of het nu gaat om modder, grind of diepe sneeuw. Het Dynamic Stability Control systeem biedt extra controle en zekerheid, ongeacht de rijomstandigheden.

Bovendien zijn de nieuwe modellen uitgerust met een luchtvering systeem, wat niet alleen het rijcomfort verhoogt, maar ook de bodemvrijheid aanpast afhankelijk van het rijtype. Dit maakt de Defender een echte krachtpatser in ruig terrein.

Interieur en Comfort

Wanneer je in de Defender stapt, voelt het alsof je een premium voertuig binnenstapt. Hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp zorgen voor een aangename atmosfeer, zowel voor de bestuurder als de passagiers. Met ruimte voor tot 8 personen in de Defender 130 en verschillende configuraties is er voor elk wat wils.

De kofferbakcapaciteit varieert tussen de 290 en 786 liter, afhankelijk van het model. Dit maakt de Defender uitermate geschikt voor lange ritten en avontuurlijke weekends weg, waar extra bagageruimte vaak gewenst is.

Conclusie

De nieuwe Land Rover Defender is veel meer dan alleen een off-road voertuig; het is een symbool van luxe, kracht en technologie. Met zijn geavanceerde motoren, indrukwekkende technologie, uitzonderlijke off-road capaciteiten en een prachtig interieur, is het de perfecte keuze voor zowel avonturiers als dagelijks gebruik. Dit model bevestigt wederom dat de Defender niet alleen een auto is; het is een ervaring op zich.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.